Precauciones
Cuando el caballete lateral está extendido
soportando el peso de la motocicleta, podrá
arrancar el motor sólo si está en punto muerto.
En caso de que no esté en punto muerto, no
podrá arrancar el motor. Cuando el caballete
lateral esté recogido, accione la maneta de
embrague y podrá arrancar el motor con cual-
quier marcha engranada. Cuando el motor
esté en marcha, se parará en cuanto extienda
el caballete lateral.
Advertencia
Si aparca la motocicleta en un terreno on-
dulado o blando perderá estabilidad y co-
rrerá el riesgo de que se caiga. Aparque en
terrenos llanos y firmes. Evite aparcar en
un terreno inclinado. Si no puede evitarlo,
sitúe la motocicleta mirando cuesta arriba
con la primera marcha engranada para re-
ducir el riesgo de caída.
El caballete lateral está diseñado para so-
portar el propio peso de la motocicleta. No
se siente sobre la moto con el caballete ex-
tendido para no deformarlo por sobrepeso.
Caballete lateral
Para el aparcamiento de la motocicleta se cuenta con un
caballete lateral. Este caballete cuenta con un sistema de
seguridad que desconecta el encendido del motor cuando
el caballete está extendido.
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Atención especial en la conducción
Evite llevar el motor poco revolucionado (marchas lar-
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gas) en autopistas para no forzarlo en par motor.
Si el embrague funciona en estado de semi-separación
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llevará al desgaste de los discos de fricción.
En el caso de sentir poca potencia durante pendientes
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pronunciadas, reduzca a una marcha inferior.
No use sólo el freno delantero descendiendo en punto
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muerto a alta velocidad.
Para detenerse, deje de acelerar, accione el embrague
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y frene.
Advertencia
01. Si circula a altas velocidades, significa
que necesitará una larga distancia para de-
tenerse. Circule a una velocidad adecuada
estimando una distancia de frenado sufi-
ciente.
02. No utilice solo el freno trasero, esto lle-
va a un rápido desgaste del sistema de fre-
nos y una distancia de frenado más larga.
03. El uso sólo del freno delantero o del tra-
sero es peligroso y lleva a derrapes o pérdi-
da del control. En mojado, con pavimentos
lisos o en rotondas, extreme la precaución
y use ligeramente el sistema de frenado.
Una frenada brusca en pavimentos lisos
puede llevar a una pérdida de control de la
motocicleta.
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