Precauciones
Monte correctamente el elemento filtrante ya
que si no ha quedado bien sellado o está roto,
pueden entrar impurezas al motor y acortar su
vida útil. Evite también las entradas de agua al
elemento filtrante.
01. Si conduce en zonas polvorientas deberá
cambiar el elemento filtrante con mayor fre-
cuencia que la indicada en la Tabla de Man-
tenimiento.
02. Compruebe si hay grietas en el elemento
filtrante y cámbielo si las hubiera.
Inspección del filtro de aire
El filtro del aire empleado es especial ya que incluye una
boquilla de drenaje y una entrada de aire suplementario que
mejora el flujo del aire así como la eficiencia de filtrado.
La boquilla de drenaje está conectada al separador aceite/
aire y luego al cárter del motor, lo que hace que los gases
residuales del cárter entren en la cámara de combustión a
través del filtro del aire para su quemado, evitando que en-
tren directamente a la atmósfera.
Para acceder al elemento filtrante del filtro del aire retire el
asiento y la batería. Retire los cuatro tornillos de la tapa de
la caja del filtro y extráigalo. Limpie cuidadosamente el ele-
mento filtrante con aire comprimido cada 500/1.000 km y
cámbielo cada 5.000 km en situaciones extremas, o cada
10.000 km en conducción normal.
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Ajuste del manillar
Es necesario ajustar el manillar para ponerlo en relación a
su estatura y posición de conducción:
Afloje los tornillos (1).
01
Mueva el manillar hasta encontrarlo en la posición ade-
02
cuada.
Par de apriete del tornillo: 25Nm.
03
01
01
Advertencia
Esta tarea debe ser realizada por un taller
autorizado Voge.
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