Precauciones
Para mantener las propiedades del refrigeran-
te, cambie el refrigerante cada 2 años.
Tipo de refrigerante: basado en etilén glicol
con punto de congelación de -45ºC.
Volumen de refrigerante en el sistema de refri-
geración: 1,5 l. Deseche el refrigerante usado
en un punto limpio.
Durante el llenado, después de haber arran-
cado el motor, espere a que se enfríe y luego
abra el tapón del radiador, o el refrigerante a
alta temperatura puede expulsarse con fuerza
y quemarle.
Advertencia
No se permite rellenar con agua o puede
dañar el sistema de refrigeración. Tampo-
co se permite mezclar diferentes tipos de
refrigerante.
Cambio del refrigerante
Para drenar el refrigerante:
Mantenga la motocicleta vertical con un caballete ade-
cuado.
Coloque un recipiente bajo el motor.
Retire el tornillo de drenaje del refrigerante. Ya que
todo el sistema de refrigeración está conectado, drena-
rá todo el refrigerante.
Después de drenar el refrigerante, vuelva a montar el
tornillo de drenaje del refrigerante.
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Para rellenar el refrigerante:
El refrigerante se debe llenar tanto desde el radiador
como desde el vaso de expansión.
Abra el tapón de llenado del radiador (ver figura si-
guiente).
Cuando el refrigerante llene hasta el tapón del radiador,
saque el aire pellizcando los manguitos hasta que no
salgan burbujas y vuelva a rellenar a tope.
Tape el tapón y haga funcionar el motor 30 segundos
para que el refrigerante cubra todo el circuito.
Pare el motor y deje que se enfríe. Abra el tapón del
radiador y vuelva rellenarlo si fuese necesario. Repita
estos dos últimos pasos 2 ó 3 veces si fuese necesario.
Retire el tapón de goma del vaso de expansión y llénelo
de refrigerante hasta un nivel entre las marcas UPPER
y LOWER.
En el caso de que la temperatura ambiente de la zona sea
inferior a la del punto de congelación indicado en el envase
del refrigerante, utilice un refrigerante de alto rendimiento.
Voge recomienda un anticongelante basado en el etilén gli-
col con punto de congelación de -45ºC.
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