Porsche Home Energy Manager Manual Del Usuario página 204

Запуск после первоначальной установки
Информация
Обновление: Ограничение тока в зависимости от
фаз
Если функция Plug-and-Charge активирована,
Porsche автомобили, поставляемые с системой
управления энергопотреблением, могут выполнять
ограничение тока зарядки по фазе. В таком слу-
чае граничное значение минимальной мощности
зарядки будет существенно ниже, а зарядка не бу-
дет прерываться дроссельной заслонкой.
Оптимизация собственного энергопотребления
По умолчанию функция деактивирована.
e
Активировать функцию с помощью выключа-
теля.
Если функция активирована, автомобиль может
выбирать, продолжать ли зарядку с энергией, по-
лученной от фотоэлектрической установки, после
достижения минимального заряда. До достиже-
ния минимального заряда (указывается как доля
емкости батареи в процентах) автомобиль заря-
жается на максимальной доступной мощности
(при необходимости с имеющейся защитой от пе-
регрузки). После этого автомобиль оптимизирует
зарядку, то есть заряжается по необходимости
только при наличии в электросети избыточной
энергии, полученной от фотоэлектрической уста-
новки.
202
В функции Оптимизация собственного энергопо-
требления должны быть выполнены следующие
условия:
b В системе управления энергопотреблением
настроена фотоэлектрическая установка (или
другой источник тока).
b Используется зарядное устройство Porsche
Mobile Charger Connect (США: Wall Charger
Connect).
b Porsche Taycan: Профиль зарядки, в авто-
мобиле активирован профиль зарядки, по-
зволяющий выполнять оптимизированную за-
рядку. Достигнут минимальный уровень за-
ряда. Plug and Charge активно.
Рентабельная зарядка
e
Активировать функцию с помощью выключа-
теля.
Система управления энергопотреблением приме-
няет введенные данные о тарифах для получения
таблиц с тарифами и показателями мощности,
которые она направляет на автомобиль через за-
рядное устройство. Автомобиль распознает изме-
нения зарядного тока в зависимости от времени
благодаря настройкам тарифа. Задействуя вспо-
могательные условия, например таймер, предва-
рительное кондиционирование и т. д., автомобиль
вычисляет самый рентабельный тариф и в соот-
ветствии с ним генерирует план зарядки. Он, в
свою очередь, направляется на систему управле-
ния энергопотреблением, которая контролирует
ограничения зарядного тока.
Если одновременно выполняется несколько за-
рядных сессий, распределение электроэнергии
соответствует Защита от перегрузки выбранным
опциям. Porsche Автомобили имеют более высо-
кий приоритет перед другими по доступной мощ-
ности.
e
Активируйте функцию.
Для оптимизации расходов следует установить
таймер. Porsche Taycan: Дополнительно должен
быть настроен профиль для оптимизированной за-
рядки.
Информация
Эту функцию следует применять только с тари-
фами на электроэнергию, которые меняются в за-
висимости от времени.
При необходимости защита от перегрузки си-
стемы управления энергопотреблением может ог-
раничивать распределение.
13. Подведение итогов
На странице обзора можно просмотреть выпол-
ненные настройки. Здесь можно перепроверить
записи.
Изменить настройки
e
Нажмите кнопку изменяемой настройки.
�� Открывается выбранный этап установки, кото-
рый можно редактировать.
Обзор приведен в виде таблицы.
– Положение присоединения трансформаторов
тока (Строка 1: CTx, где x= 1–12) и их назна-
чение Фаза домовой сети (Строка 2: от L1 до
L3).
–
В строках Источники питания и Устр-ва
один под другим приведены настроенные
источники тока (домовое присоединение и
фотоэлектрическая система, если имеется)
и электрооборудование (например, зарядное