Idiomas disponibles
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OBJ_BUCH-0000000283-001.book Page 25 Wednesday, August 30, 2017 11:30 AM
Como norma general, si tras montar la batería en la
herramienta ésta no funcionase, insertar entonces la
batería en el cargador. Los indicadores luminosos de
la batería y del cargador le informan entonces sobre
el estado de la batería.
A bajas temperaturas se puede seguir trabajando a
potencia reducida.
Al insertar el acumulador en los contactos de carga
éste es cargado automáticamente (LED rojo encen-
dido).
En caso de montar en el cargador una batería dema-
siado caliente o demasiado fría (el LED rojo parpa-
dea), el proceso de carga no comienza hasta que
la batería haya alcanzado la temperatura correcta
(0 ... + 66 °C) y circule la corriente de carga máxima.
Una vez que el acumulador esté completamente car-
gado el indicador LED cambia de color rojo a color
verde y además se apaga el LED del acumulador.
Una vez recargado, no es necesario sacar inmediata-
mente el acumulador del cargador. El acumulador
puede quedarse dentro del cargador. No corre peli-
gro de sobrecargarse y se mantiene siempre listo para
funcionar.
Si ambos LED parpadean simultáneamente, ello puede
deberse a que la acumulador no ha sido insertado
hasta el tope, o a una avería del acumulador o del car-
gador. Como medida de seguridad dejar de utilizar
inmediatamente el cargador y el acumulador y hacer-
los comprobar en un servicio técnico Würth.
En el cargador se pueden montar simultáneamente
baterías de 12 V y 18 V, pero se cargarán una detrás
de otra. La batería que se ha montado primero tam-
bién será la primera en cargarse. En la segunda bate-
ría, el LED rojo parpadeante indica que para ésta no
ha comenzado todavía el proceso de carga.
Símbolos LED
Luz roja per-
manente
Parpadeo
lento en verde
Luz verde per-
manente
Proceso de carga activo
Proceso de carga a
punto de terminar
Proceso de carga con-
cluido
Parpadeo
rápido en rojo
Parpadeo
lento en rojo
Parpadeo
alternativo en
rojo/verde
Transporte de baterías de iones de
litio
Las baterías de iones de litio caen bajo las disposicio-
nes legales relativas al transporte de mercancías peli-
grosas.
El transporte de estas baterías recargables debe lle-
varse a cabo, observando las normas y disposiciones
locales, nacionales e internacionales.
Los consumidores pueden transportar estas baterías
recargables sin el menor reparo en la calle.
El transporte comercial de baterías recargables de
iones de litio por empresas de transportes está some-
tido a las disposiciones del transporte de mercancías
peligrosas. Las preparaciones para el envío y el trans-
porte deben ser llevados a cabo exclusivamente por
personas instruidas adecuadamente. El proceso com-
pleto debe ser supervisado por personal competente.
Los siguientes puntos se deben observar para el trans-
porte de las baterías recargables:
Se debe asegurar que los contactos estén protegidos
y aislados para evitar que se produzcan cortocircuitos.
Preste atención a que el conjunto de baterías recarga-
bles no se pueda desplazar dentro del envase.
Las baterías recargables deterioradas o derramadas
no se deben transportar.
Rogamos que para cualquier información adicional se
dirija a su empresa de transportes.
Batería demasiado
caliente/fría, el proceso
de carga comienza una
vez que la batería
alcance la temperatura
correcta
Proceso de carga toda-
vía inactivo, que se inicia-
rá una vez cargada por
completo la primera
batería
Batería dañada o con
fallo
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