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Safety Information
용도
이 모터는 고정식 기계 또는 이동식 기계에 추가하도록
설계되어 있습니다. 이는 왼손잡이 전용, 오른손잡이 전
용 또는 회전 방향으로 전환할 수 있는 버전으로 제공되
며 경우에 따라 플랜지 또는 스레드 노즈에 의해 장착되
어야 합니다. 다른 용도는 허용되지 않습니다.
모터가 폭발 가능성이 있는 대기의 점화원이 될 위험성
은 매우 낮습니다. 모터가 추가될 기계 전체와 관련된 위
험을 평가할 책임은 사용자에게 있습니다.
제품별 설명
경고
경고 폴리머 위험
이 제품의 날개에는 PTFE(합성 불소고분자)가 함유
되어 있습니다. 마모 때문에 PTFE 입자가 제품 내부
에 존재할 수 있습니다. 가열된 PTFE(합성 불소고분
자)는 독감과 비슷한 증상을 동반하는 중합체 증기
열의 원인 물질인 연기를 발생시킬 수 있으며 특히
담배연기로 오염된 경우 더욱 그러합니다.
날개 및 기타 구성 요소를 취급할 때 PTFE(합성 불소
고분자)에 대한 건강안전 수칙을 따라야 합니다.
이 제품에 대한 서비스를 수행할 때 흡연하지 마
►
십시오.
PTFE 입자가 화염, 빛 또는 열과 접촉하지 않아
►
야 합니다.
모터 구성 요소는 깨끗한 액체로 세척해야 하며
►
에어 라인을 사용한 송풍을 피해야 합니다.
다른 활동을 시작하기 전 손을 씻으십시오.
►
IP 등급
에어 모터의 IP 등급은 압력을 가한 상태에서 설정되며
배출구 또는 부착된 소음기는 제외됩니다. 만약 모터가
물에 잠긴 상태 또는 헤비 워터 제트에서 작동된다면, 호
스를 부착하여 물 밖으로 배출구를 만드는 것이 좋습니
다. 물에 잠겼을 때 모터를 해당 깊이 보다 항상 높은 압
력을 가하고 또한 유지해야합니다.
공기 공급 장치 연결
압축 공기 공급 장치가 유입구에 연결될 경우 회전 방향
은 아래의 그림과 같습니다. 배출 공기를 배출하려면 호
스가 배출구에 연결되어 있어야 합니다.
압축 공기 공급 장치는 원하는 회전 방향에 해당하는 유
입구에 연결되어야 합니다. 아래 그림을 참조하십시오.
사용하지 않는 유입구는 추가 배출구의 기능을 하며 연
결해서는 안 됩니다.
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© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7276 00
LZB33-LB-AR019-11 ATEX
설치 다이어그램
가역 모터
샤프트 부하 도표
핫스팟
다음은 모터의 고온점을 나타내며 작동 중에 높은 온도
로 상승할 수 있습니다. 그림은 특정 모델에 대한 고온점
을 보여줍니다.
• 출력축의 실링 링 (A, B, C)
• 전면 부품과 기어 링 사이의 연결부위 (A, B)
• 핵심 그립 (A, B)
