Wilo -Atmos BST Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 104

es
10.1.3 Cierre mecánico
11 Averías, causas y solución
104
Durante el tiempo de rodaje pueden producirse fugas mínimas. Incluso durante el funciona-
miento normal de la bomba es habitual que haya un escape leve de unas pocas gotas.
Examine esto visualmente con regularidad. En caso de haber un escape fácilmente detecta-
ble, es necesario sustituir las juntas.
Para ello, póngase en contacto con el servicio técnico de Wilo.
ADVERTENCIA
Las averías solamente debe subsanarlas el personal cualificado.
Tenga en cuenta todas las instrucciones de seguridad.
Si no se puede subsanar la avería de funcionamiento, contacte con la empresa especiali-
zada o bien con el agente de servicio técnico de Wilo o su representante más próximo.
Averías Causas
•
•
La bomba no suministra
caudal
•
•
•
Caudal insuficiente
•
•
•
Pérdidas de altura de
impulsión
•
•
•
Sobrecalentamiento del
motor •
•
•
Escape en la bomba
•
Generación de ruido, los •
cojinetes se calientan
•
La bomba emite ruidos
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Atmos BST • Ed.01/2023-07
Solución
Tuberías de aspiración e •
impulsión o rodete obs- •
truidos
La bomba aspira aire o la •
tubería de aspiración no
es estanca
La bomba o la tubería no
están completamente lle-
nas
Rodete dañado y corroído •
Anillo retén dañado y co- •
rroído •
Velocidad del motor infe-
rior a la necesaria
Sentido de giro incorrecto •
Presión mínima de entra-
da demasiado baja o altu-
ra de aspiración demasia- •
do elevada
Rodete dañado y corroído
•
El caudal está fuera del •
rango de aplicación per-
mitido •
Tensión superior a la ten- •
sión nominal
•
Tensión demasiado baja,
el ventilador funciona de-
masiado lento
Ventilador del motor da-
ñado
Tornillos de la carcasa no •
apretados
Soporte del motor dañado •
La bomba está tensa
•
El caudal está fuera del •
rango de aplicación per-
mitido y provoca la pérdi-
da de altura de impulsión
Elimine la obstrucción
Sustituya la junta, compruebe
la tubería de aspiración
Purgue la bomba y llene la tu-
bería de aspiración
Sustituya el rodete
Sustituya la junta
Compruebe la tensión
Modifique el cableado del
motor (motor trifásico: cam-
bie las fases)
Corrija el nivel de fluido, re-
duzca las resistencias en la
tubería de aspiración
Sustituya el rodete
Respete el caudal mínimo re-
comendado
Compruebe la tensión
Compruebe la tensión
Compruebe el ventilador del
motor
Apriete los tornillos de la car-
casa
Encargue la sustitución del
cojinete
Corrija la instalación de la
bomba
Respete el caudal mínimo re-
comendado