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MONTAGE
10. Éliminez tout jeu au niveau de la chaîne en tournant la vis de
tension de chaîne (E) dans le sens des aiguilles d'une montre,
en vérifiant que la chaîne est bien logée dans la rainure du
guide-chaîne lors du réglage de la tension (Voir Fig. 25).
11. Soulevez la partie supérieure du guide-chaîne pour vérifier le
jeu (Voir Fig. 26). Relâchez la partie supérieure du guide-
chaîne et tourner la vis de tension de chaîne (E) d'un demi-
tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Répétez cette
procédure jusqu'à suppression de tout jeu.
12. Maintenez l'extrémité du guide-chaîne et serrez les écrous de
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guide comme indiqué dans la Fig. 27.
13. La chaîne est tendue correctement lorsque la partie inférieure
du guide-chaîne ne présent aucun jeu; la chaîne est
relativement serrée mais peut être tournée à la main sans
contrainte (Voir Fig. 28). Vérifiez que le frein de chaîne n'est
pas appliqué.
26
REMARQUE: Si la chaîne est montée trop serrée, elle ne
pourra tourner. Desserrez légèrement les écrous de guide-
chaîne et tournez la vis de réglage d'un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre. Soulevez l'extrémité
du guide-chaîne et resserrez les écrous.
AVERTISSEMENT: Contrôlez fréquemment la tension
de la chaîne lorsque vous utilisez la tronçonneuse.
Ne touchez ou ne réglez jamais la chaîne lorsque le
moteur tourne. La chaîne est extrêmement affûtée;
portez en permanence des gants de protection
lorsque vous effectuez l'entretien de la chaîne.
27
AVERTISSEMENT: La chaîne de rechange doit
posséder des caractéristiques de rebond identiques,
voire inférieures à la chaîne d'origine.
AVERTISSEMENT: Si la tronçonneuse est utilisée
avec une chaîne détendue, celle-ci peut échapper
28
du guide-chaîne et entraîner de graves blessures.
AVERTISSEMENT:
tronçonneuse alors que le couvercle de pignon est
desserré.
Ne
démarrez
jamais
la
