Jungheinrich DFG Serie Instrucciones De Servicio página 124

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Tabla de contenido
Incidencia
Posible causa
El indicador
Nivel del aceite del
de
motor demasiado bajo
temperatura
Radiador sucio
del motor está
Nivel de refrigerante
en la zona
demasiado bajo
roja
La correa del ventilador
patina
El piloto de la
El nivel de aceite de la
temperatura
transmisión es
del aceite de
demasiado bajo
la transmisión
Radiador del aceite
se enciende
sucio
durante el
servicio
El motor
Conmutador del
funciona pero
sentido de la marcha
la carretilla no
en posición neutra
marcha
Freno de
estacionamiento
activado
La carretilla
Nivel de aceite de la
no alcanza su
transmisión demasiado
velocidad
bajo
máxima
Velocidad de
Nivel de aceite en el
elevación
depósito de aceite
demasiado
hidráulico demasiado
baja
bajo
Dispositivo de
ventilación del depósito
del sistema hidráulico
sucio o atascado
Juego de
Aire en el sistema de
dirección
dirección
demasiado
grande
Funcionamien
Fusible defectuoso
to defectuoso
en la
instalación
eléctrica
Medidas de subsanación
Comprobar el nivel del aceite del motor; en
caso necesario, rellenar aceite
Limpie el radiador
Compruebe si hay fugas en el sistema de
refrigeración del motor; en caso necesario,
añada líquido refrigerante
Compruebe el tensado de la correa
trapezoidal; en caso necesario, ténsela o
cámbiela
Compruebe el nivel de aceite de la
transmisión; en caso necesario, añada
aceite
Limpie el radiador del aceite
Conmutar el inversor de marcha al sentido
de marcha deseado
Soltar el freno de estacionamiento
Compruebe el nivel de aceite de la
transmisión; en caso necesario, añada
aceite
Comprobar el nivel de aceite hidráulico; en
caso necesario, rellenar aceite hidráulico
Limpie o cambie el dispositivo de ventilación
del depósito del sistema hidráulico
Compruebe el nivel de aceite hidráulico y, en
caso necesario, añada más; después, gire el
volante de dirección de tope final a tope final
varias veces
Compruebe los fusibles, consulte el capítulo
F
125
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