Tabla de contenido
5.3
Nueva puesta en servicio de la carretilla después de la puesta fuera
de servicio
Procedimiento
• Limpiar la carretilla a fondo.
• Lubricar la carretilla según el esquema de lubricación, véase "Esquema de
lubricación" en la pagina 136.
• Limpiar la batería, engrasar los tornillos de polo con grasa para polos y embornar
la batería.
• Cargar la batería, véase "Batería de arranque" en la pagina 173.
• Comprobar que el aceite de transmisión no contenga agua de condensación y, en
caso necesario, cambiar el aceite de transmisión (sólo en caso de carretillas con
tracción hidrodinámica).
• Comprobar que el aceite de motor no contenga agua de condensación y, en caso
necesario, cambiar el aceite de motor.
• Comprobar que el aceite hidráulico no contenga agua de condensación y, en caso
necesario, cambiar el aceite hidráulico.
Z
El fabricante dispone de un servicio Post-venta especialmente formado para esta
tarea.
ADVERTENCIA!
Peligro de accidentes debido a frenos defectuosos
Inmediatamente después de la puesta en servicio, realizar varias pruebas de frenado
para comprobar la eficacia del freno.
Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados.
Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa.
No se podrá poner en servicio la carretilla hasta que el defecto haya sido localizado
y subsanado.
• Poner en servicio la carretilla, véase "Preparar la carretilla para el servicio" en la
pagina 70.
Z
En caso de dificultades de conmutación en la instalación eléctrica, hay que rociar
los contactos al descubierto con un spray para contactos y eliminar una eventual
capa de óxido en los contactos de los elementos de mando accionándolos varias
veces.
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