Idiomas disponibles
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1
Adicione um estabilizador de gasolina ao depósito de combustível, segundo as
indicações do fabricante, para atenuar a degradação da gasolina.
2
Arranque o compressor e deixe o motor funcionar durante 10 minutos para que a
gasolina com o tratamento flua pelo circuito de admissão.
3
Com a ajuda de uma bomba manual retire a gasolina para um recipiente
homologado para combustíveis.
NOTA: Não utilizar garrafas normais de
plástico, pois alguns plásticos decompõem-se
parcialmente em contacto com gasolina e esta fica
também contaminada. Se reutilizada, a gasolina
contaminada pode danificar um motor.
PERIGO: A gasolina é explosiva e inflamável.
Enquanto manuseia a gasolina, nunca fume ou
provoque qualquer tipo de chispa ou chama.
4
Novamente, arranque o motor e deixe que este pare por falta de combustível.
Com isto, garantimos que nem todo o sistema de admissão de combustível fique
vazio.
5
Substitua o óleo do motor.
6
Retirar o tampão da vela (ver ponto 10.3) e a vela. Verter diretamente no cilindro
(através do orifício da vela), uma colher de chá de óleo do motor limpo (10~20ml).
Suavemente, puxe a corda de arranque do motor, o que fará rodar o motor e
distribuir o óleo. Seguidamente, volte a instalar a vela.
7
Suavemente, volte a puxar a corda de arranque até sentir resistência. Neste
ponto, o pistão irá subir no seu curso de compressão e as válvulas de admissão e
escape ficarão fechadas. Nesta posição não pode entrar humidade no motor, o
que proporciona uma proteção contra a corrosão interna.
8
O compressor tem de ser protegido (embalagem ou pano adequado) e
armazenado num local estável, limpo, seco, sem humidade e sem luz direta do
sol.
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