Wilo Atmos GIGA-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 76

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substituição do empanque mecânico.
A Wilo oferece um kit de reparação que contém as peças necessárias para a substituição.
Desmontagem: Fig. I ... XI
ATENÇÃO
Perigo de queimaduras!
Em caso de temperatura dos líquidos e pressões do sistema elevadas,
deixar a bomba arrefecer antes e colocar o sistema sem pressão.
1. Desligar o sistema da corrente e protegê-lo contra uma reativação não autorizada.
2. Verificar a isenção de tensão.
3. Ligar a área de trabalho à terra e curto-circuitar.
4. Fechar os dispositivos de bloqueio situados à frente e atrás da bomba.
5. Desligar o cabo de ligação de rede.
6. Despressurizar a bomba abrindo a válvula de ventilação (Fig. XXIX/XXX/XXXII,
Pos. 1.31).
INDICAÇÃO
Para todos os trabalhos que se seguem, observar o torque de aperto
recomendado para o respetivo tipo de rosca (tabela «Torques de
aperto»)!
7. Desmontar as chapas de proteção de acoplamento (Fig. I, Pos. 1) com ferramentas
adequadas (p. ex. chave de fendas).
8. Rodar o acoplamento/veio de tal modo que os quatro parafusos sextavados internos
(bloqueio de rotação; Fig. II Pos. 1) estejam no lado oposto aos orifícios da tampa.
9. Desenroscar sucessivamente os parafusos sextavados internos (pinos de retenção) até
metade da cabeça estar inserida no flange da tampa (Fig. II ou Fig. III, dependendo do
modelo da bomba).
10. Desenroscar todos os quatro parafusos da tampa (Fig. IV).
11. Enroscar dois dos parafusos da tampa nos orifícios de extração, até ao batente, para
expulsar a tampa do respetivo apoio (Fig. IV/V).
12. Desenroscar um dos parafusos de acoplamento e enroscá-lo totalmente num dos
orifícios de montagem (Fig. VI, Pos. 1). Deste modo, a metade do acoplamento é fixada
no veio do impulsor através da anilha de retenção (Fig. VI, Pos. 3).
13. Desenroscar os restantes parafusos de acoplamento e retirar a metade do acoplamento
solta. Se necessário, utilizar os orifícios de extração previstos (Fig. VI, Pos. 4). O veio do
impulsor é agora mantido na posição superior pela anilha de retenção (Fig. VII, Pos. 1).
14. Desenroscar o parafuso sextavado (Fig. VII, Pos. 2) no veio do motor para baixar a
anilha de retenção (Fig. VII, Pos. 1) e, logo, o impulsor/veio do impulsor (Fig. VII, Pos. 3).
Depois de o impulsor estar totalmente baixado (Fig. VIII, após percurso de cerca de
5 mm), retirar totalmente o parafuso sextavado e a anilha de retenção.
15. Desenroscar o parafuso de acoplamento para fora do orifício de montagem e remover a
metade do acoplamento restante (Fig. IX). Se necessário, utilizar os orifícios de
extração previstos.
16. Desenroscar o parafuso central (Fig. X, Pos. 2) do veio do impulsor e retirá-lo com a
anilha de retenção (Fig. X, Pos. 3).
17. Retirar ambas as molas de ajuste (Fig. X, Pos. 1) do veio do impulsor.
18. Retirar cuidadosamente o empanque mecânico (Fig. XI) do veio do impulsor e extrair.
Manual de Instalação e funcionamento • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-08