Wilo Atmos GIGA-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 113

Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-08
Montaggio: Fig. XII...XXIII
AVVISO
Pulire accuratamente le superfici di transito/appoggio dell'albero della gi-
rante e della lanterna. Se l'albero è danneggiato sostituire anche questo.
Per la protezione antitorsione utilizzare sempre viti nuove. Sostituire le
guarnizioni (O-ring) nella scanalatura del coperchio e nella scanalatura
della bussola dell'albero.
1. Avvitare completamente una vite da coperchio (Fig. XII, pos. 1) in ognuno dei due fori a
pressione del coperchio.
2. Assicurarsi che tutte le viti a esagono cavo (perni di arresto) rientrino per metà nel bor-
do del coperchio (Fig. XII).
3. Inserire la tenuta meccanica nell'albero della girante, in modo che i quattro fori per le viti del coperchio si trovino di fronte alle filettature (Fig. XIII). Attenzione: Se i fori dei
perni di bloccaggio non sono collocati a 90° gli uni dagli altri, controllare la posizione di
montaggio. I fori devono mostrare la finestra della lanterna per facilitare il raggiungi-
mento del perno filettato (Fig. II o Fig. III, a seconda del tipo di pompa). Spingere la te-
nuta meccanica, finché le viti a pressione poggiano sul corpo. Come lubrificante si può utilizzare del comune detersivo per i piatti.
4. Verificare la corretta posizione delle chiavette nell'albero del motore.
5. Spingere la rosetta di fermo dell'albero del motore e fissarla con la vite centrale
(Fig. XIV). Assicurarsi che la rosetta di fermo dell'albero del motore sia ben fissata con
la vite centrale completamente serrata e che la filettatura della vite centrale in questa
posizione supporti almeno 12 mm nella filettatura dell'albero del motore. Se necessa-
rio, utilizzare le rondelle fornite in dotazione.
6. Allentando la vite centrale, la rosetta di fermo dell'albero del motore rientra di ca. 5 mm
(Fig. XIV).
7. Inserire la prima chiavetta (Fig. XV, pos. 1) nell'albero della girante, appoggiare la roset-
ta di fermo (Fig. XV, pos. 2) dell'albero della girante e serrare la vite a testa esagonale
(Fig. XV, pos. 3) saldamente a mano.
8. Ruotare l'albero del motore in modo da posizionare la chiavetta dell'albero del motore
e quella dell'albero della girante l'una di fronte all'altra.
9. Applicare la prima metà del giunto sulle due chiavette e sulle rosette di fermo (Fig. XVI).
10. Allineare il foro filettato della rosetta di fermo dell'albero della girante al foro di mon-
taggio della metà del giunto.
11. Inserire una delle viti del giunto nel foro di montaggio e serrarla per metà (Fig. XVII).
AVVISO
Per tutti i seguenti lavori, rispettare la coppia di serraggio prescritta per la
rispettiva filettatura (tabella "Coppie di serraggio")!
12. Serrare bene la vite centrale dell'albero della girante con la coppia di serraggio prescrit-
ta. Per bloccare, utilizzare una chiave a nastro.
13. Serrare la vite di montaggio (Fig. XVII).
14. Serrare bene la vite centrale dell'albero del motore con la coppia di serraggio prescritta
(Fig. XVIII, pos. 1). Per bloccare, utilizzare una chiave a nastro.
15. Inserire la seconda chiavetta (Fig. XIX, pos. 2) dell'albero della girante.
16. Appoggiare la seconda metà del giunto (Fig. XIX, pos. 1).
17. Serrare in modo uniforme le viti del giunto disponibili e per ultima la vite del giunto tol-
ta dal foro di montaggio (Fig. XX).
18. Allentare e togliere dal coperchio entrambe le viti a pressione della tenuta meccanica
(Fig. XXI).
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