Wilo Atmos GIGA-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 106

it
W2 U2
PTC
U1 V1
L1 L2
Fig. 10: Avviamento Y-Δ
W2 U2 V2
PTC
U1 V1 W1
Fig. 11: Collegamento Δ
8.1 Riscaldamento a macchina ferma
106
Impostazione del salvamotore
• Impostazione sulla corrente nominale del motore conformemente ai dati riportati sulla
targhetta motore.
V2
Avviamento Y-Δ: Se il salvamotore è inserito nella linea di alimentazione per la combina-
zione di protezione Y-Δ, eseguire l'impostazione come per l'avviamento diretto.
Se il salvamotore è inserito in una derivazione della linea motore (U1/V1/W1 o U2/V2/W2),
W1
allora occorre impostarlo sul valore 0,58 x corrente nominale motore.
• Allacciare le sonde a termistore all'apparecchio di sgancio a termistore.
L3
• L'alimentazione di rete dipende dalla potenza motore P2, dalla tensione di rete e dal tipo
di connessione. Per il collegamento necessario ai ponti di connessione nella morsettiera,
fare riferimento alla seguente tabella e alle Fig. 10 e Fig. 11.
Tipo connessione
Avviamento Y-Δ (standard)
Start mediante avviamento soft
Tab. 8: Assegnazione dei morsetti
• In caso di allacciamento di apparecchi di comando funzionanti automaticamente, osserva-
re le relative istruzioni di montaggio, uso e manutenzione.
• In motori trifase con collegamento Y-Δ assicurarsi che i punti di commutazione tra stella e
triangolo siano in stretta successione temporale. Tempi di commutazione prolungati
possono causare danni alla pompa.
Impostazione temporale consigliata in caso di collegamento Y-Δ:
Potenza motore
> 30 kW
Il riscaldamento a macchina ferma è consigliato per motori che sono esposti al pericolo di
condensazione dovuto alle condizioni climatiche, come ad esempio motori fermi in ambien-
te umido o motori esposti a forti variazioni della temperatura. I motore dotati in fabbrica di
riscaldamento a macchina ferma possono essere ordinati come versioni speciali. Il riscalda-
mento a macchina ferma serve da protezione degli avvolgimenti del motore dalla condensa
all'interno del motore.
• Il collegamento del riscaldamento a macchina ferma avviene tramite i morsetti HE/HE
nella morsettiera (tensione di alimentazione: 1~230 V/50 Hz).
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-08
ATTENZIONE
Pericolo di danni materiali!
Sui morsetti delle sonde a termistore si può applicare solo una tensione
max. di 7,5 V DC. Una tensione maggiore distrugge le sonde a termistore.
ATTENZIONE
Il funzionamento a secco, seppur breve, distrugge la tenuta
meccanica!
Eseguire il controllo del senso di rotazione solo a impianto pieno!
AVVISO
Per limitare la corrente di spunto ed evitare l'innesco di dispositivi di pro-
tezione da sovracorrenti, consigliamo di evitare i soft starter.
ATTENZIONE
Pericolo di danni causato da un uso improprio!
Il riscaldamento a macchina ferma non deve essere inserito con il motore
in funzione.
Tensione di rete 3∼ 400 V
Rimuovere i ponti di connessione (Fig. 10).
Collegamento Δ (Fig. 11)
Tempo da impostare
< 5 secondi