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I
ANOMALIE E RIMEDI
1. Il cancello non apre o non chiude. Il motore
elettrico non funziona e non si avverte
alcun rumore o vibrazione.
- Verificare che la centralina elettronica sia
regolarmente alimentata.
- Verificare l'efficienza dei fusibili.
- Verificare, con l'ausilio di adeguati strumenti
diagnostici, che le funzioni della centralina
elettronica siano corrette.
- Accertarsi che il motoriduttore riceva
alimentazione 230Vca ± 10%.
2. Il cancello non apre, si avvertono
vibrazioni oppure il motore funziona ma
non avviene il movimento.
- Verificare l'efficienza del condensatore di
avviamento motore. Per controllare questa
condizione collegare un condensatore
μ
volante da 20 F in parallelo alle fasi del
motore.
- Verificare che il pignone dentato sia in presa
con la cremagliera.
- Controllare che il motoriduttore non sia in
posizione manuale (sbloccato).
- verificare che il cancello non sia bloccato
meccanicamente ad uno dei due arresti
meccanici.
In tal caso bisogna sbloccare manualmente il
motore, azionare il cancello a mano, liberandolo
dalla posizione anomala e, prima di ripristinare il
funzionamento automatico, provvedere ad un
corretto posizionamento del finecorsa
22
F
ANOMALIES ET REMÈDES
1. Le portail ne s'ouvre pas ou ne se ferme
pas. Le moteur électrique ne fonctionne
pas et on n'entend donc aucun bruit ou
vibration.
- Vérifier que la logique de commande
électronique est régulièrement alimentée.
- Vérifier l'efficacité des fusibles.
- Vérifier, à l'aide d'instruments diagnostics
adéquats, que les fonctions de la logique de
commande électronique sont correcte.
- S'assurer que l'opérateur est alimenté à 230
Vca ± 10 %.
2. Le portail ne s'ouvre pas, on sent des
vibrations ou bien le moteur fonctionne
mais il n'y a pas de mouvement.
- Vérifier l'efficacité du condensateur de
démarrage moteur. Pour contrôler cette
condition connecter un condensateur volant
de 20 F en parallèle aux phases du moteur.
μ
- Vérifier que le pignon denté est en prise avec
la crémaillère.
- Contrôler que l'opérateur n'est pas en position
manuelle (débloqué).
- Vérifier que le portail n'est pas bloqué sur l'une
des deux butées mécaniques.
Dans ce cas, il faut débrayer manuellement le
moteur, actionner le portail à la main en le
libérant de la position anormale et, avant de
rétablir le fonctionnement automatique,
repositionner correctement le fin de course
E
ANOMALÍAS Y SOLUCIONES
1. La cancela no se abre o no se cierra. El
motor eléctrico no funciona y no se
advierte, por lo tanto, ningún ruido o
vibración.
- Compruebe que la central electrónica esté
alimentada de forma regular.
- Compruebe la funcionalidad de los fusibles.
- Compruebe, con la ayuda de los
instrumentos diagnósticos adecuados, que
las funciones de la central electrónica son
correctas.
- Asegúrese de que el motorreductor recibe
alimentación de 230Vca ± 10%.
2. La cancela no se abre, se advierten
vibraciones o el motor funciona pero no se
produce el movimiento.
- Compruebe la funcionalidad del condensador
de puesta en marcha del motor. Para
controlar esta condición conecte un
condensador volante de 20 F en paralelo a
las fases del motor.
- Compruebe que el piñón dentado se
encuentre enganchado con la cremallera.
- Controle que el motorreductor no se
e n c u e n t r e e n p o s i c i ó n m a n u a l
(desbloqueado).
- Compruebe que la cancela no esté
bloqueada mecánicamente en uno de los dos
topes mecánicos.
En ese caso, es necesario desbloquear
manualmente el motor, accionar la cancela a
mano, liberándola de la posición anómala y,
antes de restablecer el funcionamiento
automático, ocuparse de colocar correctamente
el fin de carrera.
μ
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