ASISTENCIA EN AUTOPISTA Y ATASCO
La función Asistencia en autopista y
atasco es un sistema de ayuda a la
conducción concebido para utilizarse
en trayectos largos por autopistas con
tráfico fluido o en situaciones de atasco.
Según el vehículo, este sistema com-
prende la función regulador de veloci-
dad adaptativo Stop and Go ➥ 2.91 y
la función "Centrado en el carril".
Cuando las dos funciones están acti-
vadas al mismo tiempo, el sistema per-
mite al conductor:
– mantener la velocidad del vehículo
en función de una velocidad guar-
dada con anterioridad;
– ajustar la distancia entre este vehí-
culo y el vehículo de delante;
– dirigir el vehículo hacia el centro del
carril.
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La función Regulador de
velocidad adaptativo Stop
and Go.
Según la información obtenida de
un radar o una cámara, la función
Regulador de velocidad adaptativo
Stop and Go le ofrece la posibilidad
de mantener una velocidad seleccio-
nada (denominada "velocidad de regu-
lación") al tiempo que se mantiene la
distancia de seguridad con el vehículo
que circula delante en el mismo carril.
Si el vehículo que circula delante se
detiene, la función Regulador de velo-
cidad adaptativo Stop and Go puede
frenar su vehículo hasta detenerse por
completo antes de reanudar la marcha.
Importante: Mantenga los
pies cerca de los pedales y
las manos en el volante en
todo momento para estar
preparado ante cualquier aconteci-
miento.
El sistema controla la aceleración y
la desaceleración de su vehículo me-
diante el motor y el sistema de frenado.
La función Regulador de velocidad
adaptativo Stop and Go puede acti-
varse de 0 a 135 km/h según las con-
diciones de la carretera (tráfico, meteo-
rología, etc.).
Está representada por el siguiente sím-
bolo
➥ 2.91.
Nota:
– el conductor debe tener en cuenta el
límite de velocidad máximo y las dis-
tancias de seguridad normativas del
país por el que conduce;
– el regulador de velocidad adaptativo
Stop and Go puede frenar el vehí-
culo hasta un tercio de su capacidad
de frenado. En función de la situa-
ción, el conductor puede tener que
frenar más.
El regulador de velocidad adapta-
tivo Stop and Go no activa la fre-
nada de urgencia y su capacidad de
frenado es limitada.
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