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Bomba a membrana N0150 EX
Traducción del manual de instrucciones original, ESPAÑOL, KNF 321729 02/22
9. Solo .13:
Colocar la junta tórica nueva (10) en la carcasa (5).
10. Solo .13:
Colocar la junta tórica nueva (8) en el disco de biela (9).
11. Aplicar el adhesivo alrededor del cuello roscado del disco de presión
(11) y en el orificio de la rosca de la biela (7) y enroscar el disco de
presión en la biela.
Al enroscar el disco de presión, desenroscar una vuelta para repar-
tir el adhesivo por ambas roscas (disco de presión y disco de biela).
Atención: observar la fecha de caducidad del adhesivo.
Después de la fecha de caducidad, el adhesivo puede perder parte
de su eficacia.
12. A continuación, apretar el disco de presión (11) con la llave para dis-
cos de presión (par de apriete: 20 Nm).
Atención: tener en cuenta el tiempo de endurecimiento del adhesi-
vo al volver a poner en marcha la bomba.
El tiempo de endurecimiento del adhesivo es de aprox. 24 horas.
13. En las bombas de dos cabezales:
Realizar los pasos 1 a 12 en el segundo cabezal de la bomba.
Sustitución de los muelles de válvula
1. Quitar las dos juntas tóricas (2) de la placa intermedia (3).
2. Marcar la posición del limitador de carrera del lado de aspiración (18)
con respecto a la placa intermedia (3) con un rotulador; quitar el limita-
dor de carrera (18) y el muelle de válvula del lado de aspiración (17)
después de soltar el tornillo (13).
3. Soltar el tornillo (13) y separar el limitador de carrera del lado de pre-
sión (15) y el muelle de válvula del lado de presión (14) de la placa in-
termedia (3).
4. Montar los nuevos muelles de válvula con los limitadores de carrera en
los lados de aspiración y presión.
5. En las bombas de dos cabezales:
Realizar los pasos 1 a 4 en el segundo cabezal de la bomba.
Montaje del cabezal de la bomba
1. Colocar la placa intermedia (3) en la carcasa (5) siguiendo la marca
del rotulador (sujetar la membrana manteniendo para ello la aleta del
ventilador en posición central).
2. Colocar las dos juntas tóricas nuevas (2) en la placa intermedia (3).
3. Colocar la tapa del cabezal (3) en la placa intermedia (1) siguiendo la
marca del rotulador.
4. Enroscar los tornillos cilíndricos con hexágono interior (12) y (16) una
o dos vueltas.
5. Apretar los dos tornillos cilíndricos con hexágono interior (16) (par de
apriete: 6 Nm); a continuación, apretar los tornillos cilíndricos con he-
xágono interior (12) en forma cruzada (par de apriete: 9 Nm).
6. Girar el rodete del ventilador para comprobar que la bomba se mueve
sin problemas.
7. Para bombas de dos cabezales:
Realizar los pasos 1 a 6 en el segundo cabezal de la bomba.
8. Montar la cubierta del ventilador del motor (ver el capítulo 5 Descrip-
ción del producto y funcionamiento) según la marca realizada con el
rotulador.
Mantenimiento
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