Idiomas disponibles
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8. Estructura y manejo
¡Atención!
¡Antes de la puesta en marcha, es imprescindible
montar por completo el aparato!
Para el montaje se necesitan:
• 2 Llaves de boca de 17 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
• 2 Llaves de boca de 14 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
8.1 Montaje de las ruedas (fig. 5)
• Monte las ruedas incluidas (11) como se muestra.
8.2 Montaje del pie de apoyo (2 unidades) (fig. 6)
• Monte el pie de apoyo (7) adjunto según se muestra.
8.3 Montaje del filtro de aire (2 unidades) (figs. 7, 8)
• Quite el tapón de transporte (A) y atornille el filtro
de aire (14) al aparato.
8.4 Cambio de la tapa de transporte (B) figs. 9, 10)
• Retire la tapa de transporte (B) de la abertura de
llenado de aceite (18).
• Llene el aceite del compresor suministrado en la
carcasa de la bomba del compresor e inserte el
tapón de cierre del aceite (15) en la abertura de
llenado de aceite (18).
8.5 Conexión de red
• El compresor está dotado de un cable de red con
un enchufe con puesta a tierra. Éste se puede co-
nectar a cualquier toma de puesta a tierra de 230
V~ 50 Hz que esté protegida con 16 A.
• Cerciórese antes de la puesta en marcha de que
la tensión de red coincida con la tensión de servi-
cio y con la potencia de la máquina en la placa de
características.
• El cableado de gran longitud como, p. ej., los ca-
bles alargadores, los tambores de arrollamiento de
cable, etc., causan cortes de corriente y pueden
dificultar la marcha de la máquina.
• A temperaturas bajas por debajo de +5 °C, el arran-
que del motor se ve amenazado por la rigidez.
8.6 Conexión y desconexión (fig. 2)
• Para conectar el compresor, hay que colocar el inte-
rruptor de conexión/desconexión (16) hacia arriba.
Para desconectarlo, hay que apretar el interruptor
de conexión/desconexión hacia abajo.
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8.7 Ajuste de presión: (Fig. 1, 3)
• La presión del manómetro (4) se ajusta con el re-
gulador de presión (5).
• La presión ajustada se puede extraer en el acopla-
miento rápido (3).
• La presión de caldera se lee en el manómetro (6).
• La presión de caldera se extrae en el acoplamien-
to rápido (7).
8.8 Ajuste del manómetro (fig. 1)
• El interruptor de presión (2) viene ajustado de fábrica.
Presión de puesta en servicio aprox. 6 bar
Presión de desconexión aprox. 8 bar
8.9 Disyuntor térmico
El disyuntor térmico está integrado en el aparato.
Si el disyuntor térmico salta, proceda del modo si-
guiente:
• Desenchufe la clavija de la red.
• Espere de dos a tres minutos.
• Vuelva a enchufar el aparato.
• Si el aparato no se inicia, repita el proceso.
• Si el aparato no vuelve a arrancar, conecte y des-
conecte el aparato con el interruptor de conexión/
desconexión (16).
• Si ha realizado todos los pasos anteriores y el apa-
rato todavía no funciona, póngase en contacto con
nuestro equipo de servicio.
9.
Conexión eléctrica
El motor eléctrico instalado está conectado listo
para utilizarse. La conexión cumple las pertinen-
tes disposiciones VDE y DIN. La conexión a la red
por parte del cliente, así como el cable alargador
utilizado deben cumplir estas normas.
Cuando se trabaja con accesorios de pulverización y
cuando se usa puntualmente al aire libre, el aparato de-
be conectarse a un interruptor de corriente de defecto
con una corriente de activación de 30 mA o inferior.
Indicaciones importantes
En caso de sobrecarga del motor, este se desconecta
automáticamente. Tras un tiempo de refrigeración (los
tiempos varían), puede conectarse de nuevo el motor.
Línea de conexión eléctrica defectuosa.
En las líneas de conexión eléctrica surgen a menudo
daños de aislamiento.
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