Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Kompresorja ni dovoljeno uporabljati s poškodovano
ali rjasto tlačno posodo. Če opazite poškodbe, se obr-
nite na servisno delavnico za stranke.
m Pozor!
Kondenzat iz tlačne posode vsebuje ostanke olja. Kon-
denzat odstranite na okolju prijazen način na ustre-
znem zbirnem mestu.
10.3 Varnostni ventil (sl. 1, 3)
Varnostni ventil (17) je nastavljen na najvišji dovoljen
tlak tlačne posode. Varnostnega ventila ni dovoljeno
premikati ali odstraniti veznega varovala (17.2) med iz-
pustno matico (17.1) in njenim pokrovom (17.3).
Da varnostni ventil pravilno deluje, ko je potrebno, ga
je treba aktivirati na vsakih 30 obratovalnih ur oziroma
najmanj 3-krat letno. Za odpiranje obrnite perforirano
izpustno matico (17.1) v nasprotni smeri urinega ka-
zalca in nato drog ventila ročno povlecite čez izpustno
matico (17.1) navzven, da odprete izpust varnostnega
ventila. Ventil nato slišno izpusti zrak. Na koncu znova
zategnite odtočno matico v smeri urinega kazalca.
10.4 Redno preverjajte raven olja (slika 11)
Postavite kompresor na ravno površino.
Raven olja mora biti med oznakama MAX in MIN v
kontrolnem okencu za olje (12).
Menjava olja: Priporočeno olje: SAE 15W 40 ali ena-
kovredno olje.
Prvo polnjenje je treba zamenjati po prvih 10 obrato-
valnih urah. Nato je treba vsakih 50 obratovalnih ur
izpustiti olje in napolniti novo.
10.5 Menjava olja (sl. 1, 10, 11)
Izklopite motor in izvlecite omrežni vtič iz vtičnice. Od-
stranite zaporni čep za olje (15). Ko ste izpustili mo-
rebiten zračni tlak, lahko odvijete izpustni vijak za olje
(12) na črpalki kompresorja (13).
Da olje ne bo nenadzorovano iztekalo, podstavite
manjšo kovinsko posodo in olje prestrezite vanjo. Če
olje ne izteče v celoti, priporočamo, da kompresor ne-
koliko nagnete. Ko olje izteče, znova vstavite izpustni
vijak za olje (12).
Staro olje zavrzite na primernem zbirnem mestu za iz-
rabljeno olje.
Za dolivanje ustrezne količine olja pazite, da bo kom-
presor stal na ravni površini.
Napolnite novo olje v odprtino za polnjenje olja (18),
dokler raven olja ne doseže največje količine. Ta je
označena z rdečo točko na kontrolnem okencu za olje
(12) (sl. 11). Ne prekoračite največje količine polnjenja.
Prekomerno polnjenje lahko poškoduje napravo. Za-
porni čep za olje (15) znova vstavite v odprtino za pol-
njenje olja (18).
10.6 Čiščenje sesalnega filtra (sl. 3, 12, 13)
Sesalni filter preprečuje vsesavanje prahu in nečistoč.
Ta filter je treba očistiti vsakih 300 obratovalnih ur.
Zamašen sesalni filter močno zmanjšuje učinkovitost
kompresorja.
Odstranite sesalni filter (2x). tako odvijete vijak (E).
Nato snemite pokrov filtra (D). Zdaj lahko odstranite
zračni filter (F).
Previdno iztepite zračni filter, pokrov filtra in ohišje fil-
tra.
Te sestavne dele morate nato spihati s stisnjenim zra-
kom (prib. 3 bare) in jih namestiti v obratnem vrstnem
redu.
10.7 Skladiščenje
m Pozor!
Izvlecite omrežni vtič, prezračite napravo in vsa
priključena pnevmatska orodja. Kompresor odlo-
žite tako, da ga nepooblaščene osebe ne morejo
uporabljati.
m Pozor!
Kompresor shranite samo v suhem okolju, ki ni
dostopno nepooblaščenim osebam. Ne zvračaj-
te ga, shranite ga samo v stoječem položaju! Olje
lahko izteče!
10.7.1 Sproščanje nadtlaka
Nadtlak sprostite iz kompresorja tako, da izklopite
kompresor in porabite stisnjen zrak, ki je še v tlačni po-
sodi, npr. s pnevmatskim orodjem v prostem teku ali s
pištolo za izpihovanje.
10.8 Informacije o servisu
Upoštevajte, da so pri tem izdelku sledeči deli podvr-
ženi obrabi, ki izhaja iz uporabe, ali naravni obrabi oz.
so sledeči deli potrebni kot potrošni material.
Obrabljivi deli*: Zračni filter
* Ni nujno v obsegu dostave!
www.scheppach.com
SI | 153
