Idiomas disponibles
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INDICACIONES DE SEGURIDAD
•
Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas lejos del área de trabajo.
•
No permita que los niños jueguen con la herramienta o su embalaje.
•
No utilice la herramienta si faltan piezas o están dañadas.
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Utilice la herramienta solo para el fin previsto.
•
No coloque nunca la manguera de aire cerca de la batería del vehículo
•
o de las conexiones eléctricas del motor de arranque. Peligro de cortocircuito.
•
Tengan cuidado cuando trabajen en un motor en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros
objetos pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves.
•
¡Precaución al trabajar con motores calientes, existe peligro de quemaduras!
•
Estas instrucciones sirven como información breve y de ninguna manera reemplazan un manual de
taller. Utilice siempre la literatura de servicio específica del vehículo, en la que puede encontrar
información técnica.
PROTECCIÓN AMBIENTAL
Recicle las sustancias no deseadas, en lugar de tirarlas a la basura. Embalajes deben
clasificarse, llevarse a un punto de recogida de residuos y desecharse de manera respetuosa
con el medio ambiente. Consulte con la autoridad local de gestión de residuos sobre las
posibilidades de reciclaje.
PREPARACIÓN
Prueba de presión en la brida de conexión de la válvula AGR a través del adaptador (3).
1. Desmontar la válvula de recirculación de gases de escape.
2. Montar el adaptador de recirculación de gases de escape (3) con la junta (2) en el colector de
escape.
3. Introducir el adaptador de la sonda Lambda (5) en el adaptador de recirculación de gases de
escape (3).
Nota: Asegúrese de que las juntas tóricas estén correctamente encajadas y selladas.
4. Conectar el acoplamiento rápido (6) al adaptador de la sonda Lambda (7).
Desmonte la comprobación de presión en la brida de conexión de la sonda Lambda a través del
adaptador (5).
1. Retire la sonda lambda.
2. Introduzca el adaptador de la sonda Lambda (5) en la rosca de fijación de la sonda Lambda.
Nota: Asegúrese de que las juntas tóricas estén correctamente encajadas y selladas.
3. Conectar el acoplamiento rápido (6) al adaptador de la sonda Lambda (7).
PRUEBA DE PRESIÓN
1. Arranque el motor y déjelo al ralentí.
2. Lea el valor medido en la escala, la presión no debe superar los 0,09 bar (1,25 PSI).
3. Si el valor es superior, debe determinarse la causa mediante pruebas adicionales, por ejemplo, si
existe una obstrucción o estrechamiento en uno de los catalizadores situados a continuación.
4. Si el valor medido es inferior a 0,09 bar (1,25 PSI), realice una lectura con el régimen del motor
aumentado.
5. Aumente el régimen del motor a 2500 rpm.
6. Lea el valor medido en la escala, la presión no debe superar los 0,21 bar (3 PSI).
7. Si el valor es superior, debe determinarse la causa mediante ensayos adicionales, por ejemplo, si
existe una obstrucción o una limitación en un catalizador situado a continuación.
INDICACIONES IMPORTANTES
•
Si el vehículo está equipado con un tubo de escape en Y y un catalizador posterior, es necesario
realizar una medición antes de cada catalizador.
•
En vehículos con dos catalizadores colocados uno detrás del otro, se requiere un ensayo de paso
antes de cada catalizador.
•
En los vehículos con un sistema de escape doble, se requieren pruebas a cada lado del sistema de
escape y antes de cada catalizador.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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