DESCRIPTION
Roues*
Roulements de roue*
Suspension avant et
arrière*
Direction*
Joint de cardan d'arbre de
transmission*
Support du moteur*
Soufflets d'axe*
Visserie*
Éclairage et contacteurs*
* L'entretien de ces éléments ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l'outillage adéquats, il doit être confié à
un concessionnaire Yamaha.
N.B.:
G
Liquide de frein recommandé: DOT 4
G
Changement du liquide de frein:
•
Remplacer le liquide de frein après avoir démonté les maîtres cylindres ou les cylindres d'étrier.
Sinon, il suffit de contrôler le niveau du liquide de frein et de rajouter du liquide si nécessaire.
•
Remplacer les bagues d'étanchéité des composants internes des maîtres cylindres et des cylindres d'étrier tous
les deux ans.
•
Remplacer les flexibles de frein tous les quatre ans ou lorsqu'ils sont craquelés ou endommagés.
VÉRIFICATION
• Contrôler l'équilibrage, l'état et le faux-rond.
• Réparer si nécessaire.
• Contrôler le jeu et l'état.
• Remplacer si endommagés.
• Contrôler le fonctionnement.
• Régler si nécessaire.
• Contrôler le fonctionnement et remplacer si endommagée.
• Contrôler la convergence et régler si nécessaire.
• Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium.
• Contrôler l'état (ni craquelures ou autre endommagement).
• Contrôler le fonctionnement.
• Remplacer si endommagés.
• Contrôler le serrage de toute la visserie du châssis.
• Corriger si nécessaire.
• Contrôler le fonctionnement.
• Régler le faisceau des phares.
À la 1ère des
deux
km
320
échéances
heures
20
8-10
INITIAL
TOUS LES
1.200
2.400
2.400
75
150
150
4.800
300
