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Se for encontrada uma fuga de refrigerante e for necessária a solda, todo o
refrigerante deve ser recuperado do sistema, ou isolado (por meio de válvulas
de corte) numa parte do sistema distante da fuga. O azoto sem oxigénio deve
então ser purgado através do sistema, tanto antes como durante o processo de
soldadura.
7. Retirada e evacuação
Ao intervir no circuito de arrefecimento para reparações ou para qualquer outro fim,
devem ser utilizados procedimentos convencionais. No entanto, é importante que
as melhores práticas sejam seguidas, uma vez que a inflamabilidade é uma questão
preocupante. Deve ser seguido o procedimento seguinte:
Retire o líquido de arrefecimento.
1.
2.
Purgue o circuito com gás inerte.
3.
Evacue.
4.
Purgue novamente com gás inerte.
5.
Abra o circuito por corte ou soldadura.
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A carga de líquido de arrefecimento deve ser recuperada num cilindro de
recuperação adequada. O sistema deve ser lavado com azoto isento de oxigénio
para tornar a unidade segura. Este processo pode ter de ser repetido várias vezes.
O oxigénio ou o ar comprimido não devem ser utilizados para esta tarefa.
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A limpeza deve ser atingida quebrando o vácuo no sistema com azoto isento de
oxigénio e continuando o enchimento até ser atingida a pressão de trabalho,
depois ventilando para a atmosfera, e finalmente empurrando para um vácuo.
Repita este processo até não ficar nenhum líquido de arrefecimento no sistema.
Ao utilizar a carga final de azoto isento de oxigénio, o sistema deve ser ventilado
à pressão atmosférica para permitir a realização do trabalho. Esta operação é
absolutamente vital para que as operações de soldadura possam ter lugar em
tubos.
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Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não está perto de fontes de
ignição e que há ventilação.
8. Procedimento de carregamento
Para além dos procedimentos de carregamento convencionais, devem ser seguidos
os seguintes requisitos.
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Certifique-se de que não ocorre contaminação de diferentes líquidos de
arrefecimento ao utilizar o equipamento de carregamento. As mangueiras
ou linhas devem ser mantidas tão curtas quanto possível para minimizar a
quantidade de líquido de arrefecimento contida nelas.
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Os cilindros devem ser mantidos em posição vertical.
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Certifique-se de que o sistema de arrefecimento está ligado à terra antes de
carregar o sistema com o refrigerante.
PORTUGUÊS
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CLIMA P9 3 IN 1
