Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Svitare il tappo del serbatoio dell'olio.
Usare un recipiente idoneo per raccogliere il lubrificante.
•
Far uscire l'olio facendolo scolare dal tubo di
rifornimento dopo aver inclinato il motore.
•
Rivolgersi alla più vicina stazione di servizio per lo
smaltimento dell'olio per motore in eccesso.
•
Riempire con nuovo olio motore di buona qualità. Vedi
istruzioni alla voce Caratteristiche tecniche.
•
Reinfilare l'astina, senza avvitarla. Controllare il
livello dell'olio con l'asticella fissata al tappo del
serbatoio. Se il livello dell'olio è basso, rabboccare
con olio per motore fino al marchio superiore
dell'asticella.
•
Avvitare il tappo del serbatoio dell'olio.
Trasmissione e scatola del
cambio
Accertarsi che le ruote e gli assi delle ruote siano puliti e
privi di foglie, erba ecc. È inoltre importante mantenere
pulita la zona intorno alla scatola del cambio della
trasmissione.
•
Togliere la scocca di protezione svitando le viti.
•
Pulire la scatola del cambio con una spazzola.
Controllare anche che la cinghia di trasmissione e la
puleggia della cinghia siano prive di difetti, ad
esempio incrinature.
68 – Italian
MANUTENZIONE
Sostituzione e regolazione della cinghia
trapezoidale
•
Togliere la scocca di protezione svitando le viti.
•
Rimuovere il coprimozzo della ruota anteriore sulla
trasmissione, facendo leva leggermente con un
cacciavite. Svitare il bullone di trasporto e rimuovere
la ruota.
•
Smontare la cinghia dalla puleggia della cinghia
piatta. Controllare che le pulegge della cinghia si
muovano con facilità sull'asse, applicare lubrificante
spray tra le pulegge e dietro di esse e ingrassare
l'asse.
•
Montare la nuova cinghia e assicurarsi che si adatti
correttamente sul cuscinetto a sfere prima di
regolarla.
•
Regolare la cinghia muovendo il cuscinetto in alto o in
basso.
•
Le cinghie nuove tendono ad allungarsi, quindi la
regolazione va ripetuta dopo alcune ore di
funzionamento.
•
Avvitare il coperchio della cinghia e provare la
macchina.
