Idiomas disponibles
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PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage
trop de fumée
Le moteur démarre, tourne et
accélère correctement, mais
ne tient pas le ralenti
La ligne n'avance pas
La retenue de bobine est
difficile à tourner
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Pas d'étincelle
Pas de carburant
Moteur noyé
Vérifier le mélange
lubrifiant / carburant
Filtre à air écran encrassé
Écran pare-étincelles encrassé
Bougie encrassée
La vis de ralenti du carburateur doit
être réglée
Ligne soudée sur elle-même.
Pas assez de ligne sur la bobine
Ligne trop courte
Ligne emmêlée sur la bobine
Régime moteur insuffisant.
Filetage des vis encrassé ou endommagé Nettoyer les filetages et les graisser – Si cela ne
13 — Français
SOLUTION
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l'écartement
de l'électrode. Voir Remplacement de la bougie plus
haut dans ce manuel.
Actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle
soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit
pas, le système d'alimentation en carburant
est obstrué. Contacter un centre qualifié de
réparations. Si la poire se remplit, il se peut que le
moteur soit noyé, passer au paragraphe suivant.
Mettre le volet de départ en position d'étranglement
FULL CHOKE (démarrage). Maintenir la gâchette
enfoncée et tirer sur le poignée du lanceur et corde
jusqu'à ce que le moteur démarre.
NOTE : Selon l'importance du noyage, plusieurs
tractions du cordon peuvent s'avérer nécessaires.
Utiliser un mélange de carburant et de lubrifiant
2 temps correct et frais. (50:1).
Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section Nettoyage
du filtre à air écran, plus haut dans ce manuel.
Contacter un centre qualifié de réparations.
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l'écartement
de l'électrode. Voir Remplacement de la bougie plus
haut dans ce manuel.
Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter
le régime de ralenti. Voir la figure 17.
Lubrifier avec un produit au silicone.
Installer une nouvelle ligne. Consulter la section du
présent manuel qui traite du remplacement du fil.
Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en la
relâchant alternativement.
Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler.
Consulter la section du présent manuel qui traite du
remplacement du fil.
Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein
régime.
donne aucune amélioration, remplacer la retenue
de bobine.
