Idiomas disponibles
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Notice originale
Pour utiliser le GYSPACK 660 / 750 en fonction démarrage, respecter le cycle suivant :
•
Déconnecter le GYSPACK 660 / 750 du secteur. Mettre la clé de contact du véhicule sur «OFF».
•
Positionner le commutateur sur «OFF».
•
Dans le cas où le pôle négatif de la batterie est branché sur le châssis
-
Brancher la pince rouge sur le pôle + de la batterie.
-
Brancher la pince noire sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu'elle soit éloignée des
canalisations de combustible et de la batterie.
•
Certains véhicules ont le pôle positif de la batterie branché sur le châssis, dans ce cas :
-
Brancher la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.
-
Brancher la pince rouge sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu'elle soit éloignée des
canalisations de combustible et de la batterie.
•
Mettre le commutateur sur «ON» en fonction du véhicule à démarrer.
•
Se rendre au poste de contrôle du véhicule et tourner la clef de contact (6 sec max). Si le moteur
ne démarre pas, attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage.
•
Positionner de nouveau le commutateur sur «OFF».
•
Après utilisation, dans le cas où le pôle négatif de la batterie est branché sur le chassis :
-
Mettre le commutateur sur OFF (s'il existe) et débrancher la pince noire et enfin la pince rouge.
•
Dans le cas où le pôle positif de la batterie est branché sur le chassis :
-
Mettre le commutateur sur OFF (s'il existe), débrancher la pince rouge et enfin la pince noire.
•
Recharger le GYSPACK 660 / 750 après utilisation. (cf partie charge)
UTILISATION COMME SOURCE D'ALIMENTATION 12 V DC
La prise allume-cigare est protégée par un disjoncteur thermique 20 A intégré. En cas de surchauffe
due à une surcharge, celui-ci pourra interrompre l'alimentation.
Ce poste peut servir de source d'alimentation 12 V DC pour vos appareils électrique de type radio, ventilateur, outillage
électrique, caméscope...
• Placer le commutateur sur «OFF»
• Insérer le câble prise allume cigare de votre appareil électrique dans le réceptacle (câble non fourni).
• Mettre le commutateur sur la position «ON».
La sortie est protégée par un disjoncteur thermique de 20 A.
TESTEUR DE BATTERIE
Ce poste contient un testeur de batterie intégré afin de visualiser l'état de charge de la batterie interne. Utiliser le bouton
de test (6) situé sur le clavier de commande. Le résultat s'affiche sur l'écran : si celui-ci est compris entre 0 et 12 V, la
batterie est en état critique. Au dessus de 12 V la batterie est en bon état de charge.
LAMPE D'APPOINT
Cet appareil est muni d'une lampe constituée de 7 LED haute luminosité. Elle s'allume grâce au bouton «LIGHT» situé
à proximité.
GYSPACK 660 / 750
Les câbles ne doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes ou
coupantes.
- En cas de non-respect du temps préconisé entre chaque essai (3 min) ou si la durée d'essai
est trop longue (>6 secondes) les chances de démarrage sont réduites (risque de perte
de puissance).
- Risque de fuite d'acide et de destruction de la batterie interne en cas de non-respect des
durées préconisées.
- Si le véhicule ne démarre pas, il peut y avoir un autre problème qu'une batterie en mauvais
état : alternateur, bougie de préchauffage...
- Risque d'explosion ou de projection d'acide en cas d'une connexion du booster
12 V sur un véhicule 24 V.
- Danger en cas de mise en court-circuit des pinces.
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