GJU01322
Betrieb des Wasserfahrzeugs mit
Mitfahrern
Sind 2, 3 oder 4 Personen (einschließlich Fah-
rer) an Bord, ist der Umgang mit dem Wasserfahr-
zeug deutlich unterschiedlich und es ist nicht so
leicht zu manövrieren. Deshalb erfordert der Be-
trieb unter diesen Umständen ein höheres Maß
an Geschicklichkeit. Bevor das Wasserfahrzeug
mit Mitfahrern an Bord betrieben wird, muß der
Fahrer alleine genügend Fahrpraxis damit erwor-
ben haben, um dann in der Lage zu sein, die da-
für notwendige Geschicklichkeit zu erlangen.
Der Mitfahrer muß eine eigene Schwimmhilfe
(PFD) tragen, die von den zuständigen Behörden
genehmigt worden ist und ein Neopren-Unterteil
oder eine gleichwertige Kleidung anhaben.
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Nicht Gas geben, wenn sich jemand hinter
dem Wasserfahrzeug aufhält. Den Motor ab-
schalten oder auf Leerlauf lassen. Wasser
und/oder Verschmutzungen die aus der
Strahlschubdüse ausgestoßen werden, kön-
nen ernsthafte Verletzungen verursachen. Mit-
fahrer sollten nicht versuchen auf das Wasser-
fahrzeug aufzusteigen, während der Fahrer
Gas gibt.
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Lassen Sie keine Kinder mitfahren, die nicht
mit ihren Füßen den Boden des Fußraums errei-
chen können. Mitfahrer sollten sich gut am Vor-
dermann oder an den seitlichen Griffen festhalten
und beide Füße im Fußraum halten.
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Wenn Mitfahrer an Bord sind, stellen Sie si-
cher, daß diese sich gut festhalten und ihre
Füße im Fußraum halten, bevor Sie zu be-
schleunigen beginnen.
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Beim Ziehen eines Wasserskifahrers sollte der
Beobachter rückwärts sitzen, während er die
Handgriffe mit beide Händen festhält. Der Beob-
achter sollte immer rittlings auf dem Sitz sitzen
und seine oder ihre Füße fest auf dem Boden des
Fußraums halten, um das Gleichgewicht gut hal-
ten zu können. Befolgen Sie alle örtlichen Bestim-
mungen bezüglich des Wasserskifahrens, wie
zum Beispiel die Erkennungsflagge für einen ge-
stürzten Skifahrer, nach hinten schauender Beob-
achter und andere Erfordernisse.
D
SJU01322
Pilotaje de la moto de agua con
tripulantes
Con 2, 3 o 4 personas (incluido el piloto) a
bordo, la moto de agua tiene un comportamiento
diferente y no resulta tan fácil de maniobrar, por
lo que será necesario un mayor grado de habili-
dad. Antes de pilotar la moto de agua con tripu-
lantes a bordo, el piloto debe practicar sólo lo su-
ficiente para poder adquirir la habilidad
necesaria.
El tripulante debe llevar puesto siempre un
chaleco salvavidas (PFD) homologado y la parte
de abajo de un traje de goma o una prenda equi-
valente.
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No acelere cuando haya alguien detrás de la
moto de agua. Pare el motor o manténgalo al
ralentí. El agua y/o residuos expulsados por la
tobera de propulsión pueden causar lesiones
graves. Los tripulantes no deben intentar em-
barcar cuando el piloto esté acelerando.
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No lleve niños cuyos pies no lleguen a los re-
posapiés. Los tripulantes deben sujetarse firme-
mente a la persona que lleven delante o a los asi-
deros laterales y mantener ambos pies sobre los
reposapiés.
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Cuando haya tripulantes a bordo, verifique
que se sujeten firmemente y que tienen los
pies sobre los reposapiés antes de empezar a
acelerar.
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Cuando remolque a un esquiador, el observa-
dor debe sentarse mirando hacia atrás mientras
se sujeta con ambas manos al asidero. El obser-
vador debe sentarse siempre a horcajadas en el
asiento, con los pies firmemente apoyados sobre
los reposapiés para mantener el equilibrio. Ob-
serve todos los reglamentos locales relativos al
esquí acuático como las marcas de esquiador en
el agua, el observador sentado hacia atrás y otros
requisitos.
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ES
