Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mode d'Emploi (Suite)
Débrancher la
clé à chocs de
l'alimentation en air avant de la
graisser.
1. Débrancher la clé à chocs de
l'alimentation en air.
2. Mettre la clé à chocs à l'envers.
3. En appuyant sur la gâchette,
exprimer à peut près un quart
d'once d'huile pneumatique dans
la prise d'air. Actionner ensuite le
bouton de marche avant/arrière
dans les deux sens.
Une fois
qu'un outil
pneumatique a été graissé, de
l'huile s'écoulera de l'orifice de
sortie lors des quelques premières
secondes de fonctionnement.
C'est pourquoi cet orifice DOIT
êTRE RECOUVERT D'UN TORCHON
avant d'alimenter en air comprimé.
MANQUE DE COUVRIR L'ORIFICE DE
SORTIE PEUT RÉSULTER EN BLESSURE
GRAVE.
4. Brancher la clé à chocs à
l'alimentation en air et couvrir
l'orifice de sortie d'un torchon. Faire
fonctionner la clé à chocs dans les
deux sens de rotation pendant 20 à
30 secondes. De l'huile s'écoulera de
l'orifice de sortie lorsque l'outil est
alimenté en air comprimé.
GRAISSAGE DU MÉCANISME DE
CHOC
Le mécanisme de choc doit être graissé
chaque mois.
Débrancher la
clé à chocs de
l'alimentation en air avant de la
graisser.
1. Débrancher la clé à chocs de
l'alimentation en air.
2. Retirer la vis à fente ou la vis à tête
Allen de l'orifice de graissage.
Branchement Recommandé
3. Exprimer à peut près un quart
d'once d'huile pneumatique dans
l'orifice d'entrée de l'huile. Remettre
la vis en place.
4. Brancher de nouveau l'alimentation
en air à la clé à chocs et faire
fonctionner celle-ci pendant 20 à
30 secondes. Graisser l'ensemble
du mécanisme de choc en mettant
l'outil à l'envers et en l'inclinant
sur le côté tout en le faisant
fonctionner.
5. Retirer la vis et placer l'orifice de
graissage par dessus un récipient
approprié pour permettre à
l'excédent d'huile de s'écouler. Tirer
sur la détente pendant que vous
relâchez l'huile, aide parfois à forcer
l'huile excessive hors de l'outil.
6. Si l'huile est sale, recommencer
l'opération précédente jusqu'à ce
que l'huile qui s'écoule soit claire.
Poser la vis et la serrer. L'huile qui
reste dans la chambre du mécanisme
de choc est suffisante pour assurer
un graissage correct.
BRANCHEMENT RECOMMANDÉ
Le branchement recommandé est
illustré ci-dessous.
1. Le compresseur
d'air doit conserver
un minimum de
414 kPa pendant
l'utilisation de l'outil.
L'alimentation d'air insuffisante
peut réduire la puissance de l'outil
et peut affecter l'efficacité de
l'enfoncement.
2. Un graisseur peut être
utilisé pour fournir
la circulation d'huile
à travers l'outil. Un
filtre peut être utilisé
pour enlever les matières liquides
et solides qui peuvent encrasser les
pièces internes de l'outil.
Raccord
Bouchon
Rapide
Rapide
Bouchon Rapide
Tuyau À Air
414 kPa
Min.
621 kPa
Max.
Raccord Rapide
(Optionnel)
(Optionnel)
Graisseur
Fr 13
3. Toujours utiliser des tuyaux
d'admission d'air d'une pression
nominale minimum égale ou plus
grande que la pression de la source
d'alimentation si un régulateur cesse
de fonctionner correctement ou de
1 379 kPa, selon la pression la plus
élevée. Utiliser un tuyau d'air de
6,4 mm (1/4 po) pour les longueurs
jusqu'à 15 m (50 pieds). Utiliser les
tuyaux d'air de 9,5 mm (3/8 po) pour
15 m ou plus.
1 379 kPa ou plus
9,5 mm (3/8 po) I.D.
4. Utiliser un régulateur de pression
sur le compresseur avec une
pression de service de 0 kPa - 862
kPa. Un régulateur de pression est
indispensable pour maintenir la
pression de service de l'outil entre
414 kPa et 621 kPa.
OPÉRATION DU RÉGULATEUR
Cette clé à chocs est équipée de
plusieurs aiguisages de puissance
(vitesse). Utiliser l'interrupteur
sur l'arrière de l'outil pour choisir
l'aiguisage avant de faire fonctionner
l'outil. L'outil a 8 réglages de courant
(vitesses) sur le régulateur, et un réglage
en avant et en sens inverse sur la
gâchette. Ne pas changer les aiguisages
pendant que l'outil fonctionne.
RÉGLAGE DE LA vITESSE
Une clé à chocs ne doit jamais être
utilisée pour serrer au couple. Utiliser
une clé dynamométrique pour serrer au
couple.
Pour enlever des ergots ou des boulons,
ajuster le régulateur au réglage
maximum. Toujours utiliser une clé
dynamométrique pendant l'installation
pour assurer le serrage correct des
ergots ou des boulons.
Régulateur
Filtre
TL0517
