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INFORMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer todo el manual para familiarizarse totalmente con el vehículo. Prestar especial atención a todas las NOTAS, PRECAUCIONES, ADVERTENCIAS y PELIGROS.
B
Todo derrame de electrolito debe neutralizarse
con una solución de 10 ml de bicarbonato
sódico en 1 qt. (1 litro) de agua y aclararse con
agua.
Los envases de aerosol de protector para
bornes de baterías deben usarse con sumo
cuidado. Aislar el envase metálico para impedir
el contacto directo del metal con los bornes de
la batería, lo cual podría resultar en una
explosión.
Lo más apropiado para el propietario del vehículo y el
t é c n i c o d e s e r v i c i o e s s e g u i r c u i d a d o s a m e n t e l o s
proc ed imient os r eco mend ado s e n es te ma nua l. El
mantenimiento preventivo aplicado a intervalos regulares
es la mejor garantía para mantener un vehículo fiable y
económico.
E s t e v e h í c u l o b r i n d a r á m u c h o s a ñ o s d e s e r v i c i o
satisfactorio, siempre que reciba un mantenimiento regular.
Ver el programa de mantenimiento periódico para los
intervalos de servicio apropiados.
PRECAUCIÓN
Para prolongar la vida del vehículo, algunos artículos
deben mantenerse más a menudo en vehículos utilizados
en condiciones adversas como temperaturas excesivas,
ambientes con mucho polvo o suciedad o uso frecuente
con carga máxima.
INSPECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
El estado de los neumáticos debe comprobarse según el
p r o g r a m a d e m a n t e n i m i e n t o p e r i ó d i c o . R e v i s a r
semanalmente la presión de inflado mientras están fríos.
Asegurarse de instalar la tapa guardapolvo de la válvula
después de revisar o inflar.
EJE TRASERO
El único mantenimiento requerido durante los primeros
cinco años es la inspec ción periódica del nive l de
lubricante. El puente trasero eléctrico tiene un tapón de
revisión del nivel/llenado de lubricante situado en la parte
inferior del diferencial. A menos que sea evidente la
ex i s te n c ia d e fu g as , s ól o e s ne c e sa r i o c am b ia r el
lubricante cada cinco años.
P a r a a c c e d e r a l t r e n d e m a n d o p a r a t r a b a j o s d e
mantenimiento de rutina, levantar o quitar el asiento y
quitar el panel de acceso trasero. Para reparaciones
importantes, consultar el manual de servicio y reparación
para técnicos.
Para algunos procedimientos de servicio puede ser
necesario elevar el vehículo. Ver ELEVACIÓN DEL
VEHÍCULO para el procedimiento de elevación adecuado
e información relativa a seguridad.
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REVISIÓN DEL NIVEL DE LUBRICANTE
Limpiar la zona de alrededor del tapón de revisión/llenado
y quitar el tapón. El nivel correcto de lubricante es justo
debajo de la parte inferior del agujero roscado. Si el
lubricante está bajo, añadir lubricante lentamente hasta
que comience a rebosar por el orificio. Instalar el tapón de
revisión/llenado. En el caso de tener que cambiar el
lubricante, usar el tapón de vaciado situado en el fondo de
la caja del diferencial.
Tapón de comprobación/llenado
Fig. 23 Adición, revisión y vaciado del lubricante del eje
REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
No llenar demasiado el motor con aceite. Demasiado
aceite provocará humos o atascamiento en la bujía.
El aceite debe revisarse con el motor caliente. El vehículo
debe situarse en una superficie nivelada con el freno de
estacionamiento (PARK) aplicado. Dejar pasar un tiempo
adecuado para que el aceite se vacíe al cárter antes de
revisar el nivel.
Sacar la varilla y limpiar toda el área indicada con un paño
sin pelusa.
Guía del propietario
Tapón de vaciado
trasero
PRECAUCIÓN
