Idiomas disponibles
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6.2 Maintenance périodique
Description pièces moteur (Fig. 31 – Fig. 32):
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1) Cache-bougie
2) Protection cylindre
3) Pot d'échappement
4) Réservoir
3
5) Carter démarrage
6) Bouchon réservoir
7) Poignée de démarrage
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8) Carburateur
Fig. 31
9) Levier arrivée d'air
10) Décompresseur
Maintenance aux soins de l'opérateur:
2
Filtre à air. Il est positionné à l'intérieur du levier de couleur
rouge sur le carburateur, et il sert à retenir les poussières
de l'air aspiré pour la combustion. Pour procéder au
démontage, appuyez sur l'ailette qui est positionnée sous
le couvercle du fi ltre. À chaque utilisation, nettoyez le fi ltre
et le levier au pinceau avec de l'essence, puis essuyez-les.
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Si le fi ltre est encrassé, cela provoque une baisse de la
capacité du moteur, une augmentation de la consommation
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de carburant, et rend le démarrage diffi cile (Fig. 32).
Fig. 32
Bougie. Au moins toutes les 25 heures, nettoyez
soigneusement la bougie en retirant les incrustations s'il
y en a, et vérifi ez si besoin est la distance des électrodes
qui doit être égale à 0,5 mm (Fig. 33). Si les électrodes
sont très corrodées ou grillées, remplacez la bougie. Nous
vous conseillons d'utiliser des bougies du type CHAMPION.
Une bougie souillée produit une combustion irrégulière du
mélange et peut même arriver à empêcher le démarrage
de la machine. Ce dépôt de saleté est dû à une mauvaise
carburation, ou à un rapport incorrect huile-essence dans le
mélange, à l'encrassement du fi ltre à air, à des conditions
de service à charge réduite.
Vis et écrous. Au moins toutes les 25 heures, vérifi ez les
Fig. 33
vis et les écrous de fi xation, puis serrez-les bien.
Pot d'échappement. Au moins toutes les 50 heures,
démontez le pot d'échappement du cylindre, retirez les
incrustations du tube d'échappement du pot en faisant
très attention à ne pas faire entrer de scories dans le
cylindre.
Embrayage. Au moins toutes les 50 heures nettoyez
l'embrayage et la cloche au pinceau avec de l'essence,
puis essuyez le tout. L'embrayage centrifuge commence à
adhérer à la cloche autour de 3000 à 3500 tours/mn. Une
adhérence effi cace des masselottes se produit au-delà
de 5000 tours/mn.
Fig. 34
Nous vous conseillons de travailler en gardant l'accélérateur
au maximum. L'utilisation prolongée à des régimes
inférieurs provoque le dérapage de l'embrayage et une
usure rapide des masselottes.
Couple conique. Toutes les 25 heures graissez le couple
conique. Pour cela dévissez la vis qui sert de bouchon
et est positionnée latéralement par rapport à la boîte du
couple conique, puis introduisez la graisse à l'aide de la
seringue à pression prévue à cet effet, remblissez puis
revissez. Nous vous conseillons d'utiliser de la graisse qui
convient aux utilisations à hautes températures, et plus
précisément comprises entre 120° et 170 °C (Fig. 34).
Arbre fl exible. Si vous avez une débroussailleuse portée
Fig. 35
dans un sac à dos, toutes les 25 heures graissez l'arbre
6. MAINTENANCE
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