El ecu ofrece varios menús que permiten hacer algunas pruebas y personalizar algunos
parámetros, como:
-Ajuste de la curva de empuje (lineal, exponencial, intermedio)
-Comprobar el consumo de batería.
-Prueba del motor de arranque, bujía, válvulas y bomba.
-Comprobación del contador de fallos de la señal de radio (tiempo de fallo y los impulsos de
señal RC erróneos)
-Lectura y ajuste de la velocidad máxima del avión (en el caso de instalar el tubo de Pitot y
el sensor)
-Ajuste de la potencia máxima del motor.
PROBLEMA
No hay lectura en la pantalla
El queroseno no se enciende
Dificultad
en
temperatura o de rpm durante el
arranque
La potencia baja durante el arranque
El motor no llega a potencia maxima
El motor pierde potencia en vuelo
El motor se apaga
Vibración excesiva y/o ruido no usual
Funciones Extra del ECU.
Solución de problemas
SOLUCION
1. Baterías o receptor desconectados.
2. Suciedad en la conexión de la pantalla
1. La batería está descargada.
2. Las válvulas o tubos no están correctamente
conectadas, no se ha purgado el circuito de
combustible.
3. Cables de la batería o del motor demasiado
largos o de poca sección
incremento
de
1. Válvula de combustible parcialmente cerrada
2. Aire en el combustible
3. filtros bloqueados
1. El ecu ha detectado temperaturas
por encima de 800ºC
2. Batería bajo o aire en el combustible
1. Restricción en el combustible.
1. Batería descargada
2. Filtros sucios
1. Falta de combustible/aire en los tubos
2. Fallo de conexión eléctrica de la batería o de
la bomba
3. Interferencias/fallo de radio
4. Compruebe el mensaje de error del ecu.
1. Problema mecánico, pare inmediatamente el
motor para prevenir mas daños y contascte al
servicio técnico.
Merlin 90 manual V1.0
Pag: 18
