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INSTRUCCIONES DE USO
AVERÍAS Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
MENSAJES DE ERROR EN LA PANTALLA (CONTINUACIÓN)
MENSAJE DE ERROR /
CÓDIGO DEL ERROR
Unknown motor 1 /
E17
Hp not allowed for motor 2 /
E18
Hp not allowed for motor 1 /
E19
Pump is open /
E20
Motor or pump test mode /
W21
Pedal locked /
W26, pedal let go
Battery is almost empty /
W27, continue with « Enter »
Clock Error XX /
E28, continue with « Enter »
Handpiece XX is faulty /
E29
Handpiece XX is Ok!
Testing the handpiece XX
Check max. speed
handpiece /
W30, wait 1 second
NOU-Dongle is plugged in
Los avisos de error con fondo rojo también se muestran en la pantalla de la unidad de control con iluminación de fondo de color rojo.
Los demás mensajes son informativos y no es necesario que el operario tome ninguna medida.
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CAUSA
Conexión del motor 1 seleccionada y motor
incorrecto conectado.
Motor correcto conectado en el enchufe del
motor 1 pero motor, cable del motor, clavija del
motor o unidad de control defectuosos.
La pieza de mano y angular no se debe operar
con el motor conectado en la conexión del
motor 2.
La pieza de mano recta/contra-ángulo no
debe funcionar con el motor enchufado en la
conexión del motor 1.
Cuando la caja de la bomba está abierta, el
motor no gira para que no haya riesgo de
lesiones.
La función de prueba del motor o de la bomba
está encendida.
Si durante el encendido de la unidad de control
se ha pisado el pedal, éste está bloqueado.
La batería está casi vacía.
El reloj de la unidad de control está defectuoso. Tras pulsar la tecla « Enter », puede seguir
El aparato se ha encendido después del
cambio de la batería y el reloj todavía no se ha
configurado.
Durante la calibración o la prueba, la pieza de
mano o angular ha alcanzado demasiado par
de giro.
La pieza de mano o angular calibrada está
bien.
La comprobación de una pieza de mano o
angular está inactiva.
Cuando está seleccionado el motor de
80'000 rpm y la velocidad máxima ajustada es >
50'000 aparece este aviso al poner en marcha el
motor. El mensaje indica al operario que debe
comprobar si la pieza de mano o angular está
autorizada para la velocidad ajustada.
Este mensaje aparece durante un segundo
cuando se ha conectado el NOU-Dongle.
SOLUCIÓN
Conectar un motor permitido.
Enviar la unidad de control y el motor al
punto de servicio técnico.
Seleccionar una pieza de mano o angular
correcta, o cambiar el motor.
Seleccionar una pieza de mano o angular
correcta, o cambiar el motor.
Cerrar la bomba.
Apagar el aparato durante 5 segundos y
encenderlo de nuevo.
Soltar el pedal durante 1 segundo.
- Después de accionar la tecla « Enter » se
puede seguir trabajando con el aparato.
- Enviar lo antes posible la unidad de
control al punto de servicio técnico.
trabajando con el aparato. Sin embargo,
envíe la unidad de control al centro de
servicio lo antes posible.
Fijar la hora y la fecha.
- Limpiar la pieza de mano o angular y
tratar con "Lubrifluid" Spray.
- Si el mensaje vuelve a aparecer durante
la prueba que se realiza a continuación,
la pieza de mano o angular se debe
enviar al punto de servicio.
Comprobar la pieza de mano o angular y
esperar hasta que desaparezca el aviso.
Cuando el mensaje ha desaparecido, el
motor se pone en funcionamiento si el
pedal todavía se está pisando.
HIGHSURG 30
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