Nota
La presión de llenado en frío no
debe ser superior a la máxima indi-
cada en la parte externa del neumá-
tico. para más informaciones, con-
sultar el apartado "Ruedas y neumáti-
cos" en el capítulo "Datos técnicos".
La presión de los neumáticos
aumenta durante la conducción del
vehículo. Se trata de una condición
normal y no requiere ninguna
regulación de la presión.
LDW (LANE DEPARTURE WAR-
NING - Asistente de permanencia
en carril) (si está equipado)
El sistema LDW (Lane Departure
Warning) usa una cámara orientada
hacia delante en el sentido de marcha
para, a velocidades entre 60 y 180
km/h, detectar líneas de delimitación
de carriles y monitorear la posición
del vehículo en relación a ellas.
El sistema emite un alerta en el
caso de que el vehículo se dirija
a los límites del carril de manera
no intencional. El alerta puede ser
D-18
visual en la pantalla del tablero de
instrumentos o táctil en el volante de
dirección.
Nota
Cuando las condiciones de opera-
ción sean atendidas, el sistema LDW
hará el monitoreo de las manos del
conductor y emitirá un alerta sonoro
si ellas no están posicionadas en el
volante. El sistema cancelará su ac-
tuación si el conductor no vuelve a
poner sus manos en el volante.
Activación y desactivación del sis-
tema LDW
El estado predefinido del sistema
LDW se activa a cada ciclo de la
llave, independiente del estado ante-
rior.
Para activar o desactivar el sistema
LDW, presionar el botón D.
Un mensaje en la pantalla del ta-
blero de instrumentos indicará que el
sistema fue activado: "Alerta de sa-
lida de carril activado".
Nota
El sistema se basa en el uso uso de
una cámara y puede e estar no dispo-
nible temporalmente en condiciones
de falta de visibilidad, ya sea por nie-
bla, lluvia intensa,humo , deslumbra-
miento por la luz del sol, entre otros.
Tras restablecer las condiciones nor-
males, el sistema vuelve a su normal
funcionalidad.
