Idiomas disponibles
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ALMACENAJE DEL MOTOR
A la entrega del motor por parte del fab-
ricante, el aparato ya ha sido sometido a
un tratamiento de protección, válido por
12 meses a partir de la fecha de entrega.
Después de los primeros 12 meses
desde la fecha de entrega por VM
Motori, si el motor no se utiliza, es
necesario ejecutar un "procedimiento
E
de protección" específico para extend-
er el periodo de almacenaje durante
otros 6 meses.
El personal encargado de llevar a cabo
todo tipo de intervención durante la
vida operativa del motor debe poseer
competencias técnicas específicas y
capacidades y experiencias adquiridas y
reconocidas en el sector. La falta de estos
requisitos puede perjudicar la seguridad y
la salud de las personas.
VM Motori, en cualquier caso, re-
comienda que el procedimiento de
protección sea llevado a cabo por
personal autorizado por VM Motori.
– Eliminar todos los componentes de
embalaje tal y como dictan las leyes
vigentes en el país donde se efectúa la
eliminación.
El procedimiento de protección se
considera completo si se llevan a cabo
las siguientes actividades:
1) protección contra la corrosión
externa
2) protección contra la corrosión
interna
3) embalaje y almacenaje
El procedimiento de protección es
válido para las siguientes situaciones
del motor:
Español
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
•
instalados en el vehículo
•
en palé
Para los motores en palés es necesario
instalar los siguientes accesorios para
el arranque del motor:
• batería
• depósito combustible
• radiador de refrigeración (solo para
motores refrigerados por líquido)
• correa mando alternador
• correa mando bomba de agua (solo
para motores refrigerados por líquido)
1) PROTECCIÓN EXTERNA
SUPERFICIES NO BARNIZADAS: los
componentes y superficies metálicas
no barnizados (ejemplo: volante motor)
deben ser protegidos con aceite pro-
tector anticorrosión "FL MECA FLUID
/ P118V"
COMPONENTES DE GOMA: manguitos
o tubos no barnizados deben prote-
gerse con talco en polvo. Controlar
el apriete de las correspondientes
abrazaderas.
CORREAS DE TRANSMISIÓN: después
de haber llevado a cabo la protección
interna, retirar las correas y almacenar-
las. Proteger con spray las superficies
de las correas de metal con "FL MECA
FLUID / P118V"
ABERTURAS MOTOR: Sellar las ab-
erturas del motor, incluido el escape.
Usar cartón, compensado o coberturas
metálicas, prestando atención a que no
suelten fragmentos. Todas las abertu-
ras del motor, como los conductos de
aspiración del aire o la entrada del aire
del turbocompresor, deben protegerse
con coberturas o protecciones contra
cuerpos sólidos, líquidos o polvos que
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