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Em caso de enjoos, dores de cabeça, problemas de
visão (por exemplo, redução do campo de visão),
problemas de audição, tonturas, redução da capacidade de
concentração, pare imediatamente o trabalho. Estes
sintomas podem ser provocados, entre outras coisas,
devido a concentrações de gases de escape demasiado
elevadas.
O motor de combustão produz gases de escape venenosos
assim que começa a trabalhar. Esses gases contêm
monóxido de carbono tóxico, um gás incolor e inodoro, bem
como outras matérias nocivas. A inalação de monóxido de
carbono pode causar perda de consciência e pode levar à
morte. O motor de combustão nunca pode ser colocado em
funcionamento em espaços fechados ou mal arejados.
Os dispositivos de comando e de segurança instalados no
gerador não podem ser retirados nem inibidos.
Durante o funcionamento, o gerador nunca pode ser
levantado, empurrado ou puxado.
Colocação em funcionamento:
Ligue o gerador com cuidado seguindo as indicações de
funcionamento do manual de instruções. A utilização do
gerador de acordo com estas instruções diminui o risco de
ferimentos.
Quando a pega do sistema de arranque volta à
posição de origem, a mão e o braço poderão ser
deslocados de forma rápida em direção ao motor de
combustão. Este retrocesso poderá causar fraturas,
contusões e entorses.
Os equipamentos só devem ser ligados ao gerador após o
motor de combustão estar em funcionamento.
A carga ligada ao gerador deve estar de acordo com a
capacidade do gerador. Sobrecarregar o gerador vai
danificá-lo ou encurtar o tempo de vida útil.
O gerador não deve trabalhar a velocidades para as quais
não foi dimensionado. Trabalhar com velocidades acima do
previsto pelo fabricante, vai aumentar o perigo de
ferimentos no utilizador e danos no equipamento.
Não tape o gerador enquanto estiver em funcionamento. De
modo a evitar riscos de incêndio, as saídas de ventilação e
do escape deverão permanecer desobstruídas.
Não modifique peças que possam incrementar ou baixar a
velocidade definida pelo fabricante.
Utilização no trabalho:
Desligue o motor de combustão se:
▪ Sempre que pretenda abandonar fisicamente o gerador
ou se este não estiver a ser vigiado;
▪ Antes de reabastecer o depósito. Abasteça apenas com
o motor de combustão frio.
Desligue o motor de combustão e retire o cachimbo da vela
de ignição:
▪ Antes de inclinar, elevar, carregar ou transportar o
gerador;
▪ Antes do gerador ser verificado, limpo ou antes da
realização de trabalhos de reparação do mesmo.
Desligue todos os equipamentos ligados ao gerador antes
de o desligar.
Para
a
realização
apresentamos algumas normas de segurança. No entanto,
como não é possível cobrir todos riscos possíveis de
acontecer durante os trabalhos de manutenção, apenas o
utilizador pode decidir se vai realizar ou não a tarefa.
Em trabalhos de manutenção e limpeza, troca de
acessórios bem como no transporte do gerador, utilize
sempre luvas.
Antes do início dos trabalhos de limpeza, ajuste, reparação
e manutenção:
▪ Coloque o gerador num piso firme e plano;
▪ Desligue o motor de combustão e deixe-o arrefecer;
▪ Retire o cachimbo da vela de ignição.
Afaste o cachimbo da vela de ignição, dado que uma
faísca
de
ignição
queimaduras
ou
choques
inadvertido da vela de ignição com o cachimbo da vela de
ignição pode originar um arranque involuntário do motor de
combustão.
Deixe o gerador arrefecer em particular, antes de
efetuar trabalhos de manutenção, na área do motor
de combustão, do coletor de escape e do silenciador.
Podem ser atingidas temperaturas de 80° C e superiores.
da
manutenção
do
inadvertida
pode
elétricos.
Um
gerador,
provocar
contacto
