Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ne faites jamais fonctionner le groupe électrogène sans
filtre à air placé, avec un filtre endommagé ou mal installé.
Si ces situations se produisent, de la poussière pénètre
dans le moteur, provoquant une panne rapide du moteur.
Ce type de dommage n'est pas couvert par la garantie du
distributeur.
1. Desserrez les boulons de fixation et retirez le couvercle
d'accès au filtre à air (7) ;
2. Desserrez l'écrou papillon et retirez le couvercle du filtre
à air ;
3. Desserrez l'écrou et retirez l'élément filtrant ;
4. Soufflez avec de l'air comprimé jusqu'à ce qu'il soit
complètement propre. S'il est très sale, lavez-le à l'eau
et laissez-le sécher complètement ;
5. Montez l'élément filtrant et assemblez les autres
composants dans l'ordre inverse du démontage.
2.
L'utilisation d'un filtre sale limitera le débit d'air dans
le carburateur, ce qui affectera les performances du
groupe électrogène.
1. Dévissez le boulon de fixation du couvercle du filtre ;
2. Retirez le filtre à carburant (13) et soufflez-le à l'air
comprimé jusqu'à ce qu'il soit complètement propre ;
3. Installez le filtre propre et serrez le boulon de fixation.
1.
1. Videz le réservoir de carburant ;
2. Desserrez les colliers de serrage pour libérer le filtre des
tuyaux de carburant ;
3. Retirez le filtre bouché et remplacez-le par un nouveau ;
4. Placez les colliers de serrage.
Filtre à carburant
3.
2.
Colliers de serrage
Vérifiez le sens de circulation du carburant,
représenté par une flèche sur le filtre.
Ne desserrez ou réglez le boulon de limitation de vitesse
(22) car cela pourrait altérer les performances et réduire la
durée de vie du moteur, ainsi qu'endommager l'AVR
(régulateur automatique de tension).
Cette action entraîne la perte de la garantie de
l'équipement.
Si la vitesse de fonctionnement n'est pas correcte, le
régulateur
produira
fonctionnement dans de telles conditions pendant une
longue période endommagera l'AVR.
Boulon de limitation de
vitesse
Préparer le stockage sur de longues périodes est
essentielle pour éviter les problèmes et augmenter la durée
de vie du groupe électrogène.
Stockage
Ne rangez jamais le groupe électrogène avec du diesel dans
le réservoir. En fonction de la région et des conditions de
rangement, le diesel peut se détériorer et s'oxyder,
provoquant des dommages au carburateur et au système
d'alimentation, des démarrages difficiles et des blocages
causés par l'accumulation des particules.
Si vous avez rangé la machine avec du diesel dans le
réservoir, pour éviter des démarrages difficiles, veuillez
faire les recommandations suivantes en tenant compte de
la période de rangement précédente :
Moins d'un mois :
▪ Suivez la procédure habituelle.
1 mois à 1 an :
▪ Videz le réservoir de carburant ;
▪ Démarrez le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête en raison de
manque de carburant.
Plus d'un an :
▪ Videz le réservoir de carburant ;
▪ Démarrez le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête en raison de
manque de carburant ;
▪ Changez l'huile.
une
excitation
forcée.
Le
