Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Odblokować przyciskiem RESET albo bezpo-
średnio na ACU, albo przez odblokowanie zdal-
ne.
• Sprawdzić, czy chorągiewka wiatrowa zapewnia
sprawne przełączanie, patrz strona 18 (Kon-
serwacja).
? Migocze naprzemiennie kod błędu A. i 3?
! Po włączeniu wentylatora chorągiewka wiatrowa
nie spowodowała załączenia w przeciągu 15 s.
• Zabrudzone chorągiewka wiatrowa, wentyla-
tor lub kratka osłonowa. Oczyścić, patrz stro-
na 18 (Konserwacja).
• Uszkodzony bezpiecznik F1 (8 A, zwłoczny, H).
Skontrolować działanie wentylatora i w razie
potrzeby wymienić bezpiecznik F1.
! Uszkodzony silnik.
• Wymontować urządzenie i przesłać na adres
dostawcy.
? Migocze naprzemiennie kod błędu A. i 3,
a lampka zapala się czerwonym światłem?
! Usunięcie błędu nie powiodło się. ACU wykonał
wszystkie sparametryzowane próby uruchomie-
nia i przeszedł w tryb zakłócenia.
• Odblokować przyciskiem RESET albo bezpo-
średnio na ACU, albo przez odblokowanie zdal-
ne.
• Sprawdzić, czy chorągiewka wiatrowa zapewnia
sprawne przełączanie. Zabrudzone chorągiewka
wiatrowa, wentylator lub kratka osłonowa – w ra-
zie potrzeby oczyścić.
? Migocze naprzemiennie kod błędu F. i 1?
! ACU nie rozpoznaje płomienia przy uruchomie-
niu palniku w przeciągu czasu bezpieczeństwa.
Przy parametryzacji funkcji „Liczba ponownych
uruchomień" możliwe jest nastawienie maksy-
malnie trzech prób uruchomienia. W przypadku
powodzenia jednej z kolejnych prób, komunikat
ostrzegawczy wygasa automatycznie po upływie
czasu dodatkowego przedmuchiwania.
! Układ zapłonowy działa nieprawidłowo.
• Oczyścić elektrodę zapłonową i skontrolować
odstęp elektrody, patrz strona 18 (Konser-
wacja).
GP_95_ACU_NF.indd 14
• Sprawdzić podłączenie przewodów zapłono-
wych na obecność uszkodzeń i zawilgocenie.
▷ Wtyczka świecy zapłonowej musi być prawidło-
wo wetknięta.
• W przeciągu czasu zapłonu 4 s skontrolować
wzrokowo i słuchowo iskrę zapłonową od strony
wentylatora.
! Pogorszony sygnał płomienia wskutek niepra-
widłowego nastawienia palnika.
• Doregulować ciśnienie gazu p
na 8 (Nastawienie nagrzewnicy).
! Pogorszony sygnał płomienia przez zabrudzoną/
nieprawidłowo podłączoną elektrodę jonizacyjną.
• Oczyścić elektrodę jonizacyjną i sprawdzić od-
stęp elektrody, patrz strona 18 (Konserwacja).
• Skontrolować podłączenie przewodu, przewód
i wtyczkę na obecność uszkodzeń i zawilgocenie.
Wtyczka musi być prawidłowo wetknięta.
• Sprawdzić, czy żółto-zielony przewód masy pal-
nika jest trwale podłączony i nie wykazuje śladów
korozji.
! Powietrze w przewodzie gazu.
• Odpowietrzyć przewód gazu.
! Zawory nie otwierają się.
• Zsunąć wtyczkę zaworu na bloku kompakto-
wym CG i w przeciągu czasu bezpieczeństwa
zmierzyć napięcie między L1 i N. Przy niedo-
statecznym napięciu wymienić CG i przesłać
wybudowany CG na adres dostawcy.
Uwaga! Nowy ACU uruchomić dopiero po usu-
nięciu zwarcia lub nieprawidłowości na wyjściu
zaworu bloku CG. W inny razie nowy ACU zo-
stanie zniszczony.
• Jeśli komunikat zakłócenia utrzymuje się nadal,
może to oznaczać zwarcie na wyjściu zaworu.
Przesłać układ sterowania palników do spraw-
dzenia na adres producenta.
! Zwarcie na wyjściu zapłonowym.
• Wymienić bezpiecznik czuły F2 (3,15 A, zwłocz-
ny, H) i skontrolować funkcję bezpieczeństwa,
patrz strona 20 (Kontrola funkcji bezpieczeń-
stwa i pracy palnika).
? Migocze naprzemiennie kod błędu F. i 1,
a lampka zapala się czerwonym światłem?
! Usunięcie błędu nie powiodło się. ACU wykonał
wszystkie sparametryzowane próby uruchomie-
nia i przeszedł w tryb zakłócenia.
• Odblokować przyciskiem RESET albo bezpo-
średnio na ACU, albo przez odblokowanie zdal-
ne.
• Usunąć przyczynę błędu w sposób opisany po-
przednio dla ostrzeżenia F.1.
PL-14
, patrz stro-
G
13.09.20 22:55
