Idiomas disponibles
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– Die Stromzufuhr zur Pumpe unterbrechen. Befindet sich die Pumpe unterhalb des
Wasserstands, die Absperrventile auf der Saug- und Druckseite der Pumpe schließen, um
Wasserrückfluss zu vermeiden.
– Den Sicherungsring gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis „START" mit den Anschlussöffnungen
ausgerichtet ist. Vorsichtig den Deckel abnehmen. (Zum Anheben kann ein Werkzeug benutzt werden).
– Korb aus der Pumpe herausnehmen.
– Schmutz entfernen und den Korb gründlich reinigen; sicherstellen, dass alle Löcher offen sind.
Mit einem Gartenschlauch den Korb von außen abspritzen, um die Löcher besser zu reinigen.
Verbleibende Schmutzreste von Hand reinigen.
– Den Korb wieder in die Pumpe einsetzen, dabei die Öffnung mit der Saugleitung ausrichten. Ist er
korrekt ausgerichtet, gleitet der Korb leicht an seine Stelle. Keine Kraft ausüben beim Einsetzen.
– Die Deckeldichtung entfernen und Schmutz um den Sitz der Deckeldichtung herum entfernen, da
sonst Luft in das System eintreten könnte. Die Deckeldichtung reinigen und in den Deckel einsetzen.
– Den Deckel mit Sicherungsring wieder aufsetzen. Den Deckel von Hand anziehen, um Luftdichtheit
herzustellen. Keine Werkzeuge zum Anziehen des Deckels verwenden: nur von Hand anziehen.
– Überprüfen, dass alle Ventile wieder in der korrekten Stellung sind für den Normalbetrieb.
– Das Druckentlastungsventil am Filter öffnen und sicherstellen, dass es sauber und
betriebsbereit ist.
– Die Stromzufuhr zur Pumpe wiederherstellen. Wenn sämtliche Luft aus dem Filter abgeführt
wurde, Druckentlastungsventil schließen.
HINWEIS Grober Schmutz kann das Laufrad verstopfen oder den Motor zum Stillstand bringen; den
Korb ersetzen, wenn er gebrochen ist oder fehlt.
6. PROBLEMLÖSUNG
6.1 Grundlegende Problemlösung
PROBLEM
Motor startet nicht oder
Controller erkennt Motor
nicht
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LÖSUNG
•
Durch eine Fachkraft Spannungsprüfung am Hauptstromanschluss bei
eingeschaltetem Trennschalter vornehmen lassen
•
Fehler - siehe Fehlercode. Motor aus- und wieder einschalten.
•
Prüfen, ob RS-485 Anschluss sicher ist, ohne Drahtbrüche.
•
Die Niederspannungsverdrahtung auf Anzeichen von Korrosion prüfen.
•
Bei unterbrochener Stromzufuhr mithilfe eines Multimeters eine Durchgangsprüfung
von jeder Niederspannungsleitung vom Motor zum Controller durchführen.
•
Erforderlichenfalls RS-485-Drähte komplett ersetzen.
•
RS-485 Anschlussverdrahtung (Pins 1-4 müssen Rot, Schwarz, Gelb, Grün sein) prüfen.
•
Motorantrieb testen mit RS-485 Jumper (Steckbrücke) Methode: Mithilfe kleiner
Abschnitte von 0,5mm
-Draht, Pins 1 zu 3 und 2 zu 4 brücken. Steckverbinder wieder
2
installieren und Abdeckung anbringen. Stromzufuhr zum Motor wiederherstellen um
zu sehen, ob der Motor auf 2600 RPM unbegrenzt läuft. Wenn der Motor läuft, liegt
die Störung bei der RS-485-Leitung oder dem Controller
•
Prüfen, ob die Konfiguration der DIP-Schalter 3 und 4 AUS ist für Pumpe 01.
•
Wenn mehr als eine Pumpe mit variabler Drehzahl mit einem Automatisierungssystem
gesteuert wird, siehe Abschnitt „DIP-Schalter" in dieser Betriebsanleitung.
•
Zeitplan prüfen um sicherzustellen, dass der Motor so eingestellt ist, dass er zu
dieser Zeit einschaltet.
Allgemeine Installations- und Wartungsanleitung
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- PUMPE MIT VARIABLER DREHZAHL
