Zodiac E30 iQ Manual De Instalación Y Mantenimiento página 58

PROBLEMA
El motor arranca, pero se
apaga poco después
El motor se calienta y se
apaga periódicamente
No llega corriente al
controlador
Los contactos secos no
funcionan
6.2 Códigos de avería
AVERÍA
E21
Sobrecorriente de software
E22
Sobrecorriente CC
E23
Subtensión CC
E26
Sobrecorriente de hardware
E2A
Error de bloqueo
E2D
Procesador - Irreparable
E2E
Sobrecalentamiento IGBT
E2F
Pérdida de fase
E31
Procesador - Registros
58
SOLUCIÓN
•
Compruebe que no haya residuos atascados entre el impulsor y el difusor.
•
Llame a un profesional certificado para que compruebe si el eje motor se atasca si
se apaga todo.
•
Si encuentra una gran cantidad de residuos, compruebe si la cesta del filtro está
rota. Sustituya la cesta del prefiltro si es necesario.
•
Asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor del motor para que circule el
aire y se mantenga frío.
•
Pida a un electricista profesional que compruebe si hay conexiones sueltas y la
tensión en el motor mientras está en marcha. Una tensión de red superior al 10 %
de la tensión nominal del motor podría sobrecargarlo.
•
Pida a un electricista profesional que compruebe la tensión de la línea RS-485 con el motor
conectado a la electricidad. Debe estar entre 8 y 12 voltios de CC entre los pines 1 y 4.
•
Compruebe el cableado del conector RS-485 (los pines 1-4 deben ser rojo, negro,
amarillo y verde).
•
Pruebe el accionamiento por motor con el método de puenteo RS-485: Use trocitos
de cable 22 AWG para puentear las clavijas 1 a 3 y 2 a 4. Vuelva a instalar el conector y
coloque la cubierta de acceso. Encienda el motor para ver si gira a 2600 RPM por tiempo
indefinido. Si funciona, el problema está en la línea RS-485 o en el controlador.
•
Compruebe que el cable de baja tensión entre el motor y los interruptores
externos no esté roto. Apague del todo y utilice un multímetro para comprobar
la continuidad de cada una de las líneas de baja tensión del motor al controlador.
Sustituya completamente los cables de los contactos secos si es necesario.
ACCIONES
Reinicializar el motor
Asegúrese de que la tensión de entrada está en el rango correcto
Asegúrese de que la tensión de entrada está en el rango correcto
Reinicializar el motor
Compruebe que no hay obstrucciones en la bomba, el impulsor o el
ventilador del motor y conéctelo de nuevo a la corriente
Póngase en contacto con un profesional de mantenimiento de piscinas
Espere a que el motor se enfríe. Asegúrese de que el motor no esté
obstruido de tal forma que no se ventila adecuadamente
Póngase en contacto con un profesional de mantenimiento de piscinas
Póngase en contacto con un profesional de mantenimiento de piscinas
Manual de instalación y mantenimiento general - BOMBA DE VELOCIDAD VARIABLE