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BLOQUE DE SUSPENSIÓN Verifique una vez al año el desgaste del bloque de suspensión. Si observa grietas en el
bloque de suspensión, sustitúyalo de inmediato.
LLANTAS DE LAS RUEDAS Las superficies de frenado de las llantas se desgastan con el uso.
Según se van desgastando las llantas, aparecerá un agujero en cualquiera de los lados de la
superficie de frenado. En este momento, se deberá proceder a la sustitución de la llanta.
Busque este símbolo en las llantas de las ruedas.
SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE LAS 100 MILLAS (160 KM) Te recomendamos que hagas una revisión con
un mecánico tras las primeras 100 millas de tu Brompton (160 kilómetros) o el primer mes (lo que ocurra primero) ya que
determinados elementos de la bicicleta necesitan un tiempo para ajustarse; para evitar daños.
RADIOS Es necesario verificar y ajustar la tensión de los radios. Si se soltara un radio por alguna razón, los radios vecinos
estarían soportando una carga extra y podrían romperse.
TONILLOS DEL PLATO, BIELAS Y PEDALES Deberá comprobarse que están bien apretados. El par de torsión correcto
es de 30 Nm; el hilo para el pedal izquierdo está a la izquierda.
CABLES Aunque los cables están pretensados, inevitablemente se produce un estiramiento adicional inicial. Dado que
esto afecta a los cambios de velocidad, deberá verificarse que los piñones estén correctamente ajustados. Se recomienda
ajustar los frenos al mismo tiempo.
CASQUILLO DE LA TIJA DE SILLÍN La tija de sillín se desliza hacia arriba y hacia abajo en un casquillo de plástico dentro
del cuadro; se trata de una pieza que se desgasta y hay que sustituir periódicamente. Si la tija de sillín se resbala al montar
o si es necesario apretar en exceso la tuerca de la abrazadera de liberación rápida de la tija de sillín para que se agarre a la
tija, es posible que el casquillo se haya desgastado en exceso y sea necesaria su sustitución. De no sustituirse, un casquillo
desgastado puede provocar daños en el propio cuadro. Sustituir el casquillo requiere herramientas de especialista; debe
encargarse la tareas a un distribuidor autorizado de Brompton.
BISAGRA TRASERA Con el tiempo, los casquillos del eje del cuadro trasero pueden desgastarse; podrás detectar un
poco de holgura. Con el fin de eliminar la holgura, es necesario sustituir los bujes. Este trabajo debe encomendarse a un
distribuidor autorizado de Brompton; se requieren herramientas especiales para llevar a cabo este trabajo.
PLACA DE LA ABRAZADERA DE LA BISAGRA Si la placa está desgastada o dañada, podría reducirse la eficacia de la
abrazadera de la bisagra; debe inspeccionarse periódicamente y sustituirse en caso necesario. El hueco entre la bisagra y
la placa de su abrazadera (fig. 50) con la palanca apretada, tanto en la bisagra del manillar como en la del cuadro principal,
debe medir entre 0.90 mm y 3.00 mm. Estas piezas deberán verificarse periódicamente y sustituirse en caso necesario.
Si el hueco entre la bisagra y la placa de su abrazadera es inferior a 0.90 mm (fig. 51), cambie la placa de la abrazadera
de la bisagra. No se debe montar en la bicicleta si no hay hueco entre la placa de la abrazadera y la bisagra, hasta que se
reemplace la placa.
BISAGRA
Fig. 50
DEL EJE
Fig. 51
0.9 mm - 3.0 mm
0.0mm - 0.9mm
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