Características; Uso De Los Desviadores - Brompton OM1-1 Manual Del Propietário

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Cambios
Brompton usa dos tipos de cambios: un sistema con desviador (palanca de la izquierda) y un sistema de
cambio interno (palanca de la derecha). Estos sistemas se usan de manera independiente en las Brompton
de dos y tres velocidades. Cuando se combinan, el sistema desviador y el sistema de cambio interno crean
un sistema de cambio de 6 velocidades. Independientemente del modelo de Brompton, siga pedaleando
mientras cambia de marcha, liberando la presión de los pedales mientras lo hace, para asegurar un cambio
de marcha eficaz y suave.
CARACTERÍSTICAS
ƒ Operación intuitiva y sencilla de usar
ƒ Palanca bidireccional de autorretorno
ƒ El mismo tacto y uso con ambos desviadores
ƒ La ventana indicadora de marcha ayuda a conocer la marcha seleccionada
ƒ El desviador se monta directamente sobre la palanca de freno, ocupando
menos espacio en el manillar
ƒ El diseño en la parte inferior del manillar aporta a la bicicleta un aspecto
más aerodinámico
ƒ El desviador de 2 velocidades cuenta ahora con un ajustador de
barril para el ajuste sin necesidad de herramientas
ƒ Diseñado, probado, fabricado y ensamblado en el R.U.
ƒ Ahorro de peso con respecto al diseño anterior
Fig. 10

USO DE LOS DESVIADORES

Las Brompton pueden llevar 1, 2, 3 o 6 marchas. Las bicicletas de 2 velocidades cuentan con un desviador
a la izquierda; las de 3 velocidades, uno a la derecha; y las de 6, uno a la izquierda y otro a la derecha.
En las bicicletas de 3 velocidades, se selecciona 1, 2 o 3 para una marcha baja, media o alta. El uso de
una bicicleta de 2 velocidades es tan sencillo como seleccionar + o - en el desviador, para subir o bajar de
marcha.
Para cambiar secuencialmente de marcha en las bicicletas de 6 velocidades, deben utilizarse las palancas
de cambio en el orden correcto; otro modo de considerarlo es que existe una opción alta y baja (desviador
de la izquierda) para cada uno de los tres piñones (desviador de la derecha). El desviador de la izquierda
origina un pequeño cambio entre las marchas, mientras que el de la derecha proporciona un gran cambio.
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