Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CAPACUL DE ALIMENTARE CU CARBURANT
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezintă
scurgeri este un pericol de incendiu şi trebuie înlocuit
imediat.
Capacul de alimentare cu carburant conţine un fi ltru care
nu necesită service şi o supapă de reţinere. Un capac
de combustibil înfundat va cauza o funcţionare slabă a
motorului. Dacă funcţionarea se îmbunătăţeşte când este
slăbit capacul de combustibil, verifi caţi supapa, ar putea fi
defectă sau înfundată. Înlocuiţi capacul de alimentare cu
carburant.
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
A se vedea figura 14.
Asiguraţi-vă că rezervorul de combustibil este complet gol
înainte de a înclina unitatea, altminteri combustibilul se va
scurge.
Uleiul de motor trebuie schimbat la fi ecare 25 de ore de
folosire. Schimbaţi uleiul cât timp uleiul de motor este cald,
dar nu fi erbinte. Acest lucru permite uleiului să se scurgă
complet şi mai repede.
1. Îndepărtaţi capacul de ulei/joja.
2. Înclinaţi motocositoarea pe o parte şi lăsaţi uleiul să se
scurgă din gaura de umplere de ulei într-un recipient
aprobat.
3. Aşezaţi motocositoarea vertical şi reumpleţi cu ulei
urmărind
instrucţiunile
Verificare Ulei.
OBSERVAŢIE: Uleiul folosit trebuie să fie eliminat la
un centru de eliminare aprobat. Verifică vânzătorul tău
local pentru mai multe informaţii.
ÎNTREŢINEREA BUJIEI
A se vedea figura 15.
Bujia trebuie să aibă spaţiul gol corespunzător între
electrozi şi fără sedimente pentru a asigura o funcţionare
corespunzătoare a motorului. Pentru verifi care:
1. Îndepărtaţi fişa bujiei.
2. Curăţaţi de orice mizerie din jurul soclului bujiei.
3. Îndepărtaţi bujia folosind o cheie de bujii de 13/16 in.
(nefurnizată).
4. Inspectaţi bujia dacă e deteriorată, şi curăţaţi cu o perie
de sârmă înainte de a reinstala-o. Dacă izolaţia este
crăpată sau ciobită bujia trebuie înlocuită.
OBSERVAŢIE: Utilizaţi numai bujii E7RTC pentru
înlocuire.
5. Măsuraţi spaţiul gol dintre electrozi. Spaţiul gol corect
dintre electrozi este 0.71 mm - 0.79 mm. Pentru a
lărgi spaţiul, cu atenţie îndoiţi partea de sus a bujiei
(de împământare). Pentru a micşora spaţiul, uşor loviţi
electrodul de împământare de o suprafaţă dură.
6. Aşezaţi bujia în poziţie, înşurubaţi cu mâna pentru a
preveni încrucişarea filetelor.
202
https://tm.by
Интернет-магазин TM.by
din
secţiunea
Adăugare/
7. Strângeţi cu cheia pentru a presa şaiba. Dacă bujia
este nouă, folosiţi 1/2 de rotire pentru a presa şaiba la
presiunea corespunzătoare. Dacă refolosiţi o bujie mai
veche, folosiţi o rotire de 1/8 la 1/4 pentru a comprimare
corespunzătoare a şaibei.
OBSERVAŢIE: O bujie strânsă incorect ve deveni
foarte fierbinte şi va putea deteriora motorul.
8. Reinstalarea pipei bujiei.
ÎNTREŢINEREA ANGRENAJULUI DE TRANSMISIE
A se vedea figura 16.
Pentru a asigura o funcţionare lină a roţii, ansamblul roţii
trebuie curăţat înainte de depozitare.
1. Scoateţi capacul butucului.
2. Îndepărtaţi piuliţa şi roata şi puneţi-le deoparte.
3. Îndepărtaţi capacul împotriva prafului, inelul în e,
şaibele, ştifturile şi axul roţii. Curăţaţi orice mizerie de
pe aceste articole şi capătul axului motor ştergându-le
cu o cârpă uscată. Dacă e necesar, frecarea cu alcool
ar putea fi folosită pentru a îndepărta murdăria întărită.
AVERTISMENT
Nu lubrifiaţi nicio componentă a roţii. Ungere poate
provoca componentele roților să eșueze în timpul
utilizării, care ar putea duce la deteriorarea produsului și
/ sau vătămări corporale grave operatorului.
4. Reinstalaţi axul roţii cu săgeata îndreptată înspre faţa
maşinii. Reinstalaţii ştifturile, inelul în e, şi capacul
împotriva prafului.
OBSERVAŢIE: Asiguraţi-vă că angrenajul din stânga şi
cel din dreapta sunt în poziţia corectă.
5. Reinstalaţi roata şi piuliţa. Strângeţi piuliţa pentru a o
fixa.
6. Reinstalaţi capacul de protecţie.
ÎNLOCUIREA ROŢILOR
A se vedea figura 17.
AVERTISMENT
Folosiţi doar roţi de schimb pentru motocositoarea dvs
aprobate de producător. Folosirea de roţi neaprobate de
către producător la motocositoarea dvs este periculoasă
şo poate rezulta în vătămare personală gravă.
1. Opriţi motorul şi deconectaţi fişa bujiei. Lăsaţi lama să
se oprească complet.
2. Scoateţi capacul butucului.
3. Îndepărtaţi piuliţa de pe axul roţii, apoi scoateţi roata.
4. Înlocuiţi cu o roată nouă şi reinstalaţi piuliţa pentru a
fixa roata.
Română
