Velocidad del motor -
DETENER
Arranque del motor
Estrangulador CERRADO
Tapa del combustible
Válvula de cierre de
combustible - ABIERTO
Operación
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Si siente olor a gas
•
No arranque el motor.
•
No encienda interruptores eléctricos.
•
No use un teléfono en las cercanías.
•
Desaloje el área.
•
Comuníquese con el departamento de bomberos.
Cuando opere el equipo
•
No incline el motor o el equipo en un ángulo que cause derramamiento del
combustible.
Al mover la ubicación del equipo
•
Asegúrese de que el tanque de combustible esté VACÍO o que la válvula de
corte de combustible, si está instalada, esté en la posición CERRADA.
Recomendaciones sobre el aceite
Capacidad de aceite: Consulte la sección Especificaciones.
Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton
un mejor rendimiento. Se permiten otros aceites detergentes de alta calidad, si están
clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.
Use el cuadro para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura
exterior que se espera. Los motores de la mayoría de los equipos eléctricos para
exteriores funcionan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que operan a altas
temperaturas, el aceite sintético Vanguard
A
SAE 30 - El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará
dificultades de arranque.
B
10W-30 - El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede
provocar un aumento en el consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con
frecuencia.
C
5W-30
D
5W-30 sintético
E
®
Vanguard
Sintético 15W-50
Verifique el nivel de aceite en el tanque remoto
NOTA: Antes de añadir o verificar el aceite, asegúrese de que el motor está nivelado.
ENCENDIDO/APAGADO
Arranque del motor
Estrangulador ABIERTO
Válvula de cierre de
combustible - CERRADO
®
con garantía certificada para
®
15W-50 brinda la mejor protección.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
1.
Limpie el área de llenado de aceite en la parte superior del tanque remoto.
2.
Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5). Quite todo el aceite de la
varilla indicadora del nivel de aceite con un paño limpio.
3.
Instale la varilla indicadora del nivel de aceite por completo.
4.
Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 5) de la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5.
Si el nivel de aceite es bajo, abra la tapa de llenado de aceite (C, Figura 5).
Agregue aceite lentamente en el tanque remoto de aceite (D). NO agregue
demasiado aceite.
6.
Verifique el nivel de aceite nuevamente. Instale completamente la varilla indicadora
del nivel de aceite (A, Figura 5).
7.
Cierre la tapa de llenado de aceite (C, Figura5).
Sistema de protección de bajo nivel de aceite (si
está instalado)
En algunos motores se ha instalado un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel
de aceite está bajo, el sensor mostrará una luz de advertencia o detendrá el motor.
Detenga el motor y siga los pasos a continuación antes de arrancar el motor.
•
Asegúrese de que el motor esté nivelado.
•
Haga una comprobación del nivel de aceite. Consulte la sección Verificación
del nivel de aceite.
•
Si el nivel de aceite es bajo, agregue la cantidad correcta de aceite. Arranque
el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si está instalada) no se
encienda.
•
Si el nivel de aceite es bajo, no arranque el motor. Comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para corregir el problema
del aceite.
Recomendaciones acerca del combustible
El combustible debe cumplir con estos requisitos:
•
Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
•
Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas,
consulte a continuación.
•
Se permite gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol).
AVISO
No utilice gasolina no aprobada, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con
aceite ni cambie el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de
combustibles no aprobados podría provocar daños a los componentes del motor, lo
que no será reparado bajo la garantía.
Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma y la corrosión,
mezcle el combustible con un estabilizador de combustible sin alcohol y un tratamiento
de etanol. Consulte la sección Almacenamiento. No todos los combustibles son
iguales. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o
la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina.
El sistema de control de emisiones para motores carburados es EM (modificaciones
del motor). Los sistemas de control de emisiones para motores con inyección de
combustible electrónica son ECM (módulo de control del motor), MFI (inyección
multipunto), TBI (inyección al cuerpo de aceleración) y, si lo tiene, un O2S (sensor de
oxígeno).
Gran altura
En alturas de más de 5000 pies (1524 metros), se permite una gasolina con un mínimo
de 85 octanos/85 AKI (89 RON).
Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura para mantener
el rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en
el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones.
Comuníquese con un distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para
obtener información sobre el ajuste de gran altura. No se recomienda operar la
máquina a alturas menores de 2500 pies (762 metros) con el ajuste de gran altura.
En el caso de motores con inyección de combustible electrónica (EFI), no se requiere
un ajuste de gran altura.
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