Protección Móvil De Zonas De Peligro; Longitud Del Campo De Protección - SICK EtherNet/IP outdoorScan3 Instrucciones De Uso

4.4.6 Protección móvil de zonas de peligro
4.4.6.1 Longitud del campo de protección
8024207/1G5N/2022-06-28 | SICK
Sujeto a cambio sin previo aviso
El escáner láser de seguridad se monta con plano de exploración horizontal en una
aplicación móvil, p. ej., en un vehículo de transporte sin conductor. En la protección
móvil de zonas de peligro, el escáner láser de seguridad protege la zona de peligro origi‐
nada por el movimiento del vehículo. El escáner láser de seguridad detecta las piernas
de una persona. El campo de protección es paralelo a la dirección de aproximación.
Figura 26: Aplicación móvil con funcionamiento horizontal para proteger la zona de peligro
PELIGRO
Riesgo por falta de efectividad del dispositivo de protección
En caso de inobservancia, puede que no se finalice el estado con potencial de riesgo
de la máquina o que no se finalice a tiempo.
1. Calcule las dimensiones mínimas necesarias del campo de protección teniendo
en cuenta los suplementos descritos a continuación y según los requisitos de su
aplicación.
2. Montar el escáner láser de seguridad teniendo en cuenta este cálculo y las
especificaciones de estas instrucciones.
3. Configurar el escáner láser de seguridad teniendo en cuenta este cálculo y las
especificaciones de estas instrucciones.
INDICACIÓN
• En una aplicación móvil, una resolución de 70 mm (detección de las piernas)
es suficiente para detectar a las personas. A diferencia de lo que ocurre en la
protección de puntos de peligro fijos, esto también sirve para montajes a baja
altura, ya que el escáner láser de seguridad se mueve junto con el vehículo.
• En los ejemplos de cálculo siguientes solo se debe tener en cuenta la velocidad
del vehículo, no la velocidad de una persona andando. En este caso se parte del
supuesto de que la persona reconoce el peligro y se para.
El campo de protección debe configurarse de forma que pueda detectarse a una
persona a una distancia mínima del punto de peligro. Esta distancia es necesaria para
garantizar que el vehículo se detenga antes de alcanzar a una persona o un objeto.
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DISEÑO
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