Depois Do Trabalho; Limpar O Filtro De Ar; Quando A Potência Do Motor Está A Diminuir Sensivelmente; Regular O Carburador - Stihl FS 56 Manual De Instrucciones

16 Limpar o filtro de ar

para que, durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As peças movi‐
mentadas têm que adaptar‑se uma à outra
durante a fase de rodagem – no mecanismo pro‐
pulsor existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência depois de
um período de funcionamento de 5 a 15 abaste‐
cimentos do depósito.
15.2 Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de plena
carga, deixar funcionar o motor ainda um pouco
na marcha em vazio até que o maior calor seja
dissipado pela corrente de ar de refrigeração
para que as peças no mecanismo propulsor (sis‐
tema de ignição, carburador) não sejam carrega‐
das extremamente por uma acumulação de
calor.
15.3

Depois do trabalho

No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
com o depósito de combustível vazio num local
seco, não na proximidade de fontes de ignição,
até ser utilizado novamente. No caso de uma
paragem prolongada – vide o capítulo "Guardar
o aparelho".
16 Limpar o filtro de ar
16.1 Quando a potência do motor
está a diminuir sensivelmente
► Colocar a alavanca da válvula de arranque (1)
em<
► Girar o parafuso (2) na tampa do filtro (3) no
sentido contrário aos ponteiros do relógio até
que a tampa esteja solta
► Puxar a tampa do filtro (3) através da válvula
de arranque, e retirá‑la
► Limpar a zona à volta do filtro da sujidade
grossa
0458-547-8421-E
3
2
1
► Entrar com a mão no entalhe (4) na caixa do
filtro, e retirar o filtro de feltro (5)
► Substituir o filtro de feltro (5) – batê‑lo ou
soprá‑lo provisoriamente – não lavar
AVISO
Substituir as peças danificadas!
► Colocar o filtro de feltro (5) por fechamento à
forma na caixa do filtro – a seta indica em
direcção do entalhe
► Colocar a alavanca da válvula de arranque (1)
em <
► Colocar a tampa do filtro (3) - não emperrar o
parafuso (2) ao mesmo tempo – aparafusar o
parafuso

17 Regular o carburador

O carburador é regulado ex fábrica de tal modo
que uma óptima mistura de combustível e de ar
seja transportada ao motor em todos os estados
operacionais.
17.1

Regular a marcha em vazio

O motor fica parado na marcha em vazio
► Deixar aquecer o motor durante
aprox. 3 minutos
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) lentamente no sentido dos pontei‐
ros do relógio até que o motor funcione regu‐
larmente – a ferramenta de trabalho não deve
movimentar‑se ao mesmo tempo
português
4
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