português
Dados técnicos
Mecanismo propulsor BR 420
Motor a dois tempos monocilíndrico
Cilindrada:
56,5 c.c.
Diâmetro do
cilindro:
46 mm
Curso do êmbolo:
34 mm
Número de rotações
da marcha em va-
zio:
3100 1/min
Sistema de ignição
Princípio:
Volante magnéti-
co manobrado
electronicamente
Vela de ignição
Bosch WSR 6 F
(desparasitada):
ou
NGK BPMR 7 A;
Distância dos
eléctrodos:
0,5 mm
Sistema de combustível
Carburador:
Carburador de
diafragma insen-
sível à posição
com bomba de
combustível in-
tegrada
Conteúdo do depó-
sito de combustível: 1,5 l (1500 c.c.)
Mistura de
Vide o capítulo
combustível:
„Combustível"
58
Capacidade de sopro
Velocidade de ar
BR 420:
78 m/s
BR 420 com catalisador: 77 m/s
Passagem máx. de ar sem
sistema de sopro
BR 420:
1260 m.c./h
BR 420 com catalisador: 1230 m.c./h
Passagem de ar com tubeira
BR 420:
890 m.c./h
BR 420 com catalisador: 880 m.c./h
Dispositivo de arranque
Corda de arranque: Ø 3,5 mm x 960 mm
Peso
BR 420:
9,1 kg
BR 420 com catalisador: 9,3 kg
Valores sonoros e valores
oscilantes
A marcha em vazio e o número máximo
nominal de rotações são considerados
na proporção 1:6 para averiguar os va-
lores sonoros e os valores oscilantes.
Nível da pressão sonora
L
segundo EN ISO 11201
peq
BR 420:
BR 420 com catalisador: 98 dB (A)
Nível da potência sonora
L
segundo ISO 3744
weq
BR 420:
BR 420 com catalisador: 107 dB (A)
Aceleração oscilante a
hv,eq
segundo ISO 8662
Cabo da mão
BR 420:
BR 420 com catalisador: 1,3 m/s
As demais informações para cumprir a
norma da entidade patronal Vibração
2002/44/CE vide no site
www.stihl.com/vib
101 dB (A)
108 dB (A)
2
1,3 m/s
2
BR 420