Control Funcionamiento Microinterruptores M1 - Airo A Serie Manual De Instrucciones Y Mantenimento

7.2.17. Control funcionamiento microinterruptores M1

Los brazos de elevación y la extensión del brazo telescópico son
controlados por los siguientes microinterruptores:
M1A en el pantógrafo
§
M1B en el brazo
§
M1C en el plumín
§
M1D en la extensión telescópica
§
Verificar anualmente el funcionamiento de los microinterruptores
M1.
Las funciones de los microinterruptores M1A-M1B-M1BB son las
siguientes:
con la plataforma fuera de la posición de reposo (al menos uno de
los microinterruptores M1A-M1B-M1BB está accionado):
§ Sea activada automáticamente la velocidad de seguridad en
traslación.
§ Si el chasis tiene una inclinación superior a la inclinación
máxima permitida queden inhibidos los mandos de subida,
extensión telescópica y traslación.
§ Si la plataforma tiene una inclinación superior a la inclinación
máxima permitida queden inhibidos los mandos de
subida/bajada del brazo telescópico.
§ Quede inhibido el mando de corrección de la nivelación de la
plataforma.
§ Si el eje oscilante (donde esté previsto) no está alineado con
el eje fijo quede inhibida la traslación.
§ Si las ruedas traseras no están alineadas con el chasis
(máquinas de cuatro ruedas directrices) quede inhibida la
traslación.
§ Con la plataforma sobrecargada queden inhibidas TODAS las
maniobras hasta que la sobrecarga sea descargada.
Las funciones del microinterruptor M1C situado en el plumín han
sido estudiadas para favorecer las operaciones de carga/descarga
por las rampas de un vehículo. Con los brazos en reposo
(microinterruptores M1A-M1B-M1BB no accionados) y plumín con
inclinación superior a +10° respecto a la horizontal (M1C
accionado):
§ Es activada automáticamente la primera velocidad de traslación.
§ Si la inclinación del chasis sobrepasa la inclinación máxima consentida siguen estando consentidos los mandos de
elevación plumín y traslación.
.
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A21 J A23 J
M1A
M1B
M1BB
M1C
Fig. 31
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