Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
– k esim düzenlerini (bakınız 4.3), sadece çim
halı üzerinde aşağıda etkin kılın; bunları, ça-
kıllı araziler üzerinde veya fazla uzun olmayan
çimende etkin kılmaktan kaçının;
ÖNEMLİ
Kesim düzenleri çim üzerinde
çok yukarıda etkin kılınırsa, motor devri aniden
artabilir ve bazı durumlarda durabilir veya fren
aşınabilir.
– d aha önce belirtildiği gibi çok kademeli
şekilde ve özel dikkat ile çimli bölgede ilerle-
meye başlayın
– ç ayır şartlarına göre (çimin uzunluğu, sıklığı ve
ıslaklığı) ilerleme hızını ve kesim yüksekliğini
ayarlayın (bakınız 4.4).
M ekanik transmisyon
– U zun ve yoğun çim - nemli çayır:
1. marş
– K ısa çim - kuru çayır:
2. 3. marş
NOT Dördüncü vites sadece düzlükte ak-
tarma vitesi olarak öngörülmüştür.
H idrostatik transmisyon
Hızın çim koşullarına uyarlanması, hız ayar
pedalına uygun şekilde basarak, kademeli
ve artan şekilde elde edilir.
DİKKAT!
Eğimli arazilerdeki kesim-
lerde, güvenlik şartlarını garanti etmek
için ilerleme hızını azaltmak gerekir (bakı-
nız 1A – C7-8-9).
Her halükarda, ilerleme hızı kesilen çim mik-
tarına göre çok yüksekse, asla iyi çim kesme
elde edilemeyeceğine dikkat ederek, motor
devirlerinde bir düşüş algılandığı her defa, hızı
azaltmak gerekir.
Bir engelin aşılması gerektiği her defa, kesim dü-
zenlerini devreden çıkarın ve kesim düzenleri bi-
leşiğini maksimum yükseklik pozisyonuna getirin.
5.4.6 Toplama sepetinin tahliyesi
(Res. 5.10)
NOT toplama sepetinin boşaltılması, sadece
kesim düzenleri devre dışı olduğunda gerçekleş-
tirilebilir; aksi taktirde, motor durur.
Toplama sepetinin doldurulması, kesilmiş çim
çayır üzerinde kalmaya başladığında tamamlan-
mıştır. Toplama sepeti dolmuş olmasına rağmen
kesime devam edilir ise, atma kanalı tıkanabilir.
Toplama sepetini boşaltmak için:
– k esim düzenlerini devreden çıkarın (bakınız
4.3);
– motor rejimini azaltın;
– b oşa (N) alın (bakınız 4.12 Mekanik transmis-
yon veya 4.22 Hidrostatik transmisyon) ve
ilerlemeyi durdurun;
– eğimli yokuşlarda el frenini çekin;
– a rka kolu (1) kavrayın ve boşaltmak için top-
lama sepetini ters çevirin.
5.4.7 Fırlatma kanalının boşaltılması
Çok yüksek bir ilerleme hızı ile birlikte çok uzun
veya ıslak bir çim kesimi, atma kanalının tıkan-
masına neden olabilir. Tıkanma durumunda aşa-
ğıdakileri yapmak gerekir:
– i lerlemeyi durdurun, kesim düzenlerini devre-
den çıkarın ve motoru durdurun;
– t oplama sepetini çıkarın;
– k analın tahliye ağzı kısmına müdahale ederek
birikmiş çimi giderin.
DİKKAT!
Bu işlem her zaman motor ka-
palıyken gerçekleşmelidir.
5.4.8 Kesim sonu
Biçme sona erdiğinde, kesim düzenlerini dev-
reden çıkarın, motor devir sayısını azaltın ve
maksimum yükseklik pozisyonundaki kesim dü-
zenleri bileşiği ile geri dönüşü gerçekleştirin.
5.4.9 Çalışma Sonu
Makineyi durdurun, gaz kolunu «YAVAŞ» pozis-
yonuna getirin ve anahtarı «STOP» pozisyonuna
getirerek motoru kapatın.
Motor kapalıyken, benzin musluğunu (1) kapatın
(öngörülmüş ise). (Res. 5.11)
DİKKAT!
Olası alev sıçramalarını önle-
mek için motoru kapatmadan 20 saniye önce
gaz kolunu «YAVAŞ» pozisyonuna getirin.
ÖNEMLİ Batarya şarjını muhafaza etmek için,
motor hareket halinde değilken, anahtarı "MARŞ"
pozisyonunda bırakmayın.
5.4.10 Makinenin temizliği
Her kullanımdan sonra, makinenin dışını temiz-
leyin, toplama sepetini boşaltın ve toplama se-
petini çim ve toprak kalıntılarından temizlemek
için silkeleyin.
Motoru, elektrik tesisinin komponentlerini ve
koltuğun altındaki elektronik kartı ıslatmamaya
iyice dikkat ederek karoserinin plastik parça-
larını su ve deterjana batırılmış bir sünger ile
TR - 12
Tabla de contenido
