Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
H idrostatiskā transmisija
Apturiet mašīnu, sāciet braukt atpakaļ, no-
spiežot piedziņas pedāli virzienā «R» (sk.
4.22).
5.4.5 Zāles pļaušana
Lai uzsāktu pļaušanu:
– uzstādiet akseleratoru pozīcijā «ĀTRI»;
– p ārvietojiet griezējierīču bloku visaugstākajā
pozīcijā;
– ļ aujiet dzinējam dažas minūtes iesildīties
pirms griešanas ierīču ieslēgšanas;
– i eslēdziet griezējierīces (sk. 4.3) tikai tad, kad
atrodaties virs īsās zāles, neieslēdziet griezē-
jierīces uz grants virsmām vai virs vietām ar
ļoti augstu zāli;
SVARĪGI Ja griezējierīces ieslēdz virs pārāk
augstas zāles, dzinēja griešanās ātrums var
pēkšņi samazināties un dzinējs pat var noslāpt
vai arī tas var izraisīt sajūga nodilumu.
– s āciet kustību zālainā zonā ļoti pakāpeniski
un ar īpašu uzmanību, kā jau tika aprakstīts
iepriekš
– n oregulējiet kustības ātrumu un pļaušanas
augstumu (sk. 4.4) saskaņā ar zāliena stāvokli
(zāles augstumu, blīvumu un mitrumu).
M ehāniskā transmisija
– A ugsta un bieza zāle mitrs zāliens
1. parnesums
– Z ema zāle sauss zāliens
2. 3. pārnesums
PIEZĪME Ceturtais pārnesums ir paredzēts
tikai mašīnas pārvietošanai pa līdzenu virs-
mu.
H idrostatiskā transmisija
Ātruma pielāgošana zāliena stāvoklim tiek
veikta pakāpeniski un progresīvi, attiecīgā
veidā spiežot ātruma regulēšanas pedāli.
UZMANĪBU!
mām ir jāsamazina kustības ātrums, lai
garantētu darbu drošības apstākļos (sk.
1A-C7-8-9).
Jebkurā gadījumā ir jāsamazina ātrums katru
reizi, kad ir pamanīts dzinēja ātruma sama-
zinājums, ņemot vērā to, ka zāles pļaušanas
rezultāts nekad nebūs labs, ja kustības ātrums
Pļaujot uz slīpām virs-
ir pārāk liels attiecībā pret nopļautas zāles dau-
dzumu.
Izslēdziet griezējierīces un pārvietojiet griezējie-
rīču bloku visaugstākajā pozīcijā katru reizi, kad
ir jāpārbrauc pāri šķērslim.
5.4.6 Savākšanas maisa iztukšošana
(att. 5.10)
PIEZĪME Savākšanas maisa iztukšošanas
laikā griezējierīcēm jābūt izslēgtām; pretējā gadī-
jumā dzinējs izslēgsies.
Uz to, ka savākšanas maiss ir pilns norāda tas,
ka nopļautā zāle paliek uz zāliena. Ja jūs tur-
pināsiet pļaut ar pilnu savākšanas maisu, var
aizsprostoties izmešanas kanāls.
Lai iztukšotu savākšanas maisu:
– izslēdziet griezējierīces (sk. 4.3);
– samaziniet dzinēja griešanās ātrumu;
– i eslēdziet neitrālo pārnesumu (N) (sk. 4.12
Mehāniskā transmisija vai 4.22 Hidrostatiskā
transmisija) un pārtrauciet kustību;
– ja virsma ir slīpa, ieslēdziet stāvbremzi;
– s atveriet aizmugures sviru (1) un apgāziet
maisu, lai to iztukšotu;
5.4.7 Izmešanas kanāla iztukšošana
Pļaujot ļoti augstu vai mitru zāli un pārāk liels
kustības ātrums var izraisīt izmešanas kanāla
aizsprostojumu. Aizsprostojuma gadījumā jārī-
kojas šādi:
– p ārtrauciet kustību, izslēdziet griezējierīces
un apturiet dzinēju;
– n oņemiet savākšanas maisu;
– i zņemiet zāli no kanāla izmešanas atveres
puses.
UZMANĪBU!
visu laiku jābūt izslēgtam.
5.4.8 Pļaušanas pabeigšana
Pēc pļaušanas pabeigšanas izslēdziet griezēj-
ierīces, samaziniet dzinēja ātrumu un brauciet
atpakaļ, paceļot griezējierīču bloku visaugstā-
kajā pozīcijā.
5.4.9 Darba pabeigšana
Apturiet mašīnu, uzstādiet akseleratora sviru
pozīcijā «LĒNI» un izslēdziet dzinēju, pagriežot
atslēgu pozīcijā «APTURĒŠANA».
Kad dzinējs ir izslēgts, aizveriet benzīna ventili
(1) (ja tas ir paredzēts). (att. 5.11)
UZMANĪBU!
atuzliesmojuma, uzstādiet akseleratoru pozī-
cijā «LĒNI» apmēram uz 20 sekundēm pirms
LV - 12
Veicot šo darbību dzinējam
Lai izvairītos no iespējama
Tabla de contenido
