Continental ContiPressureCheck Manual Del Usuario página 80

‹ Busque un pasamuros adecuado en la caja de distribu-
ción y haga pasar el cable.
‹ Si fuera necesario, acorte el ramal F a la longitud nece-
saria.
►
El tubo corrugado del mazo de cables
(véase la ilustración al margen), debe
cortarse siempre por la "montaña" y no por
el "valle". De lo contrario, los cables que
contienen podrían rozar con el borde del
"valle".
‹ En la caja de distribución, monte el fusible (Juego de
fusibles F) adjunto en el cable positivo (rojo) utilizando
los terminales suministrados.
‹ Busque las conexiones U-Bat y GND en la caja de distri-
bución. Preste atención a las indicaciones especiales del
manual de instrucciones del vehículo.
‹ Conecte el conductor rojo del ramal F (incluido el fusi-
ble) a la conexión U-Bat y el conector negro a la cone-
xión GND.
A continuación, vuelva a cerrar correctamente la caja
‹
de distribución. Al finalizar la instalación, asegúrese de
que se garantice la hermeticidad original de la caja de
distribución.
‹ A continuación, vuelva a asegurar firmemente los rama-
les F y G a lo largo del mazo de cables del vehículo con
abrazaderas.
Para el conector en la centralita de mando o para el mazo de
cables secundario H se recomienda lo siguiente después del
montaje del mazo de cables:
Fijar el tubo corrugado en la entrada a la cubierta del
‹
conector utilizando un sujetacables adicional (véase
la flecha), para asegurarse de que el tubo no pueda
soltarse de la cubierta del conector bajo condiciones de
servicio desfavorables.
NOTA
Montaje
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