Continental ContiPressureCheck Manual Del Usuario página 58

El sistema de control permanente de neumáticos
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Principio fundamental del cableado
2
BO 15
BO 31
Por cada 2 conductores se emplea un conector:
Conector 1 (blanco):
conectores marrón y blanco
Conector 2 (negro):
Conectores rojo y negro
Para realizar el montaje, proceda de la siguiente manera:
Seleccione un pasamuros adecuado hacia la caja de
fusibles; si fuera necesario, se deberán soltar los compo-
nentes del tablero de instrumentos (véase el manual de
instrucciones del vehículo).
En la caja de fusibles, busque los bornes 15 Encendido
(IGN) y el cable de masa del borne 31 (GND). Preste
atención a las indicaciones especiales del manual de
instrucciones del vehículo.
Lleve el mazo de cables secundario A desde la caja de
fusibles al cables C. El fusible integrado debe permane-
cer en el mazo de cables.
Asegure el cable suficientemente con abrazaderas.
1
Mazo de cables
secundario L
Montaje
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